Zonnepanelen aansluiten

[Knorkneutel]

Ik wil mijn zonnepanelen aansluiten op het verdelerkastje van de accu's waar ook de draad van de dynamo zit aangesloten. Ik wil namelijk ook dat de startaccu wordt bijgeladen als de camper in de winter langere tijd stil staat.....
Maar de verbruikstrook wordt aangesloten op de solar regelaar maar dan heeft ie op deze manier geen stroom van de accu's. Omdat er geen spanning op de ingang van de accuverdeler zit
Kan ik dan gewoon een extra draad trekken van de huishoudaccu naar de solar regelaar? Plus dus een draad van de accuverdeler naar de solarregelaar.


Oftewel hoe sluit je een zonnepaneel aan zodat je de huishoudaccu's + de startaccu bij laadt? :mrgreen:

[paulv]

Van je hele verhaal begrijp ik niet veel :| .

Maar normaal gesproken zit aan je regelaar 2 x 3 in/uitgangen, één paar naar je zonnepanelen, één paar naar je huishoudaccu en één paar naar je verbruikers.
Je hoeft nu alleen een draadje te trekken van de + van je huishoudaccu naar de + van je startaccu en die laad dan bij in de winter.
Wel weghalen als je weer gaat rijden. Of er een schakelaar tussen zetten om je startaccu in de zomer bij te laden met je zonnepanelen

De aansluiting met je dynamo van je huishoudaccu, gestuurd door je D+, laad je gewoon zitten.

Succes, Paul

[Knorkneutel]

Ok jij bent tenminste wel begrijpbaar :mrgreen:

Ik kan dus de gebruikersstroom van de camper direct aansluiten op solar regelaar,
behalve de plus van de audioversterker zit nog aan de huishoudaccu (maar die gaat automatisch uit als de radio ook uit gaat) , is dat een probleem ?

Moet ik eigenlijk nog een zekering plaatsen bij de solar panelen of is dat niet nodig?

Bedankt voor de info die ik net nodig had :)

Ik heb twee Solarpanelen van totaal 40 Wp en 2 huishoudaccu's van 105maH per stuk + startaccu van 60maH denk ik ongeveer. Is dat niet een overkill voor de panelen of maakt dat niks uit? (startaccu is denk ik wel altijd vol)

[Frank.fjph]

Als je de zonnepanelen via een laadstroomregelaar aansluit, (neem aan van wel) dan is de overkill geen probleem, wordt door de regelaar opgelost (als het een beetje kwaliteit is...)
Verder kun je als je een diodebrug tussen de accu,s hebt het overwegen om de solar op de dynamokant van de diodebrug te zetten.
Dit is niet helemaal optimaal door de spanningsval van 0,7 Volt over de diode, maar geen punt voor de winterlading.
Sommige diodebruggen zijn uitgevoerd met 5 aansluitingen : 2x boordaccu , 1x startaccu en 2 generator aansluitingen, in dat geval is die 2e laadaansluiting te gebruiken.

Als je een scheidingsrelais gebruikt zou de veel geroemde "cytrix" ook een optie zijn, want dan maakt die automatisch de verbinding naar de startaccu als de spanning op juite nivo komt.

Met het overbruggingsdraadje tussen 2 accu's zou ik voorzichtig zijn, want op moment dat er geen zon is en dus geen solarlaadspanning, zal dat draadje de beide accu's nivelleren en bij een kapotte of slechte trekt die de rest ook leeg....
Een diode of andere slimme schakeling lijkt me dan wel handig.


succes met de PV

Frank

[wesse321]

Let wel op hoe je de regelaar aansluit op je startaccu's want doe je dat over je hoofdschakelaar dan moet die ingeschakeld staan als je solarregelaar spanning doorgeeft. Doe je het rechtstreeks dan blijft er spanning, van de solarregelaar, op je contactslot staan en kun je dus starten via je paneel wat niet bevorderlijk is, als je je hoofdschakelaar uit hebt staan.

Had ik dus ook he. Was verbaasd dat er spanning, 24V, op het dashboard stond, terwijl de hoofdschakelaar uit was.
Dit opgelost door een extra schakelaar tussen het solarpaneel en de regelaars te monteren, zodat ik af en toe de 24V accu's kan bijladen indien dat nog is. En de draad aante sluiten op de hoofdschakelaar.

Als je met 1 regelaar werkt dan de extra schakelaar na de regelaar monteren zodat je kunt kiezen welke accu of groep van accu's worden geladen. Moet je in dat geval nog een schakelaar monteren tussen je paneel en de regelaar om je paneel in de nullast te zetten, zodat de regelaar eerst met de accu is verbonden waarna je weer de spanning van het paneel erop zet.

[paulv]

Als je gewoon een draadje op de +polen van je accu's aansluit en alle verbruikers loskoppelt (@1), heb je nergens last van. We hebben het dan wel over een tijdelijke (winterstalling) oplossing met twee krokodillenbekjes, zeg maar type "verlengsnoer" oplossingen.

(@1)Verbruikers loskoppelen: Bij de startaccu de +poolaansluiting losnemen, bij de zonnepaneelrelaaraansluitingen (scabble woord :mrgreen: ) de + draad naar de verbruikers. De rechtstreekse aansluitingen natuurlijk ook loshalen .

Als je het netjes wil doen als permanente oplossing dan moet je inderdaad gaan nadenken over cyrix, hoofdschakelaaraansluiting, schakelaars, enz.

@ Frank, inderdaad, als er iets fout is met één van de accu's gaat alles fout, hopelijk is alles in goede staat .

Mvg. Paul