Oldtimerregeling in 2014 afgeschaft.

[Gino]

Het blijft gewoon een kampeerauto. In het hele schema zie ik de term bedrijfswagen ook helemaal niet terug komen. Je doet de aanname dat een bedrijfswagen boven de 3500 kg altijd een vrachtwagen is. Volgens mij gaat het gewoon om de inrichting en dat is gewoon een kampeerauto.

[DVIII]

het is ook helemaal niet makkelijk of helder, elk voertuig boven de 3500 kg keur je ook als vrachtwagen , of het nu inrichting kampeer is of stukgoed , dat maakt allemaal niets uit dus een recreatievoertuig van boven de 3500 kg is altijd een vrachtwaggel . maar ik "LEES" nergens dat voertuigen boven de 3500 kg die ouder zijn dan 25 jaar enige vrijstelling of in wat voor regeling ook valllen behalve als er een benzine motor in zit , in het schema kom je wel goed uit , in de tekst niet rara ?

[Houtstoker]

toch is het schema gelinkt vanaf de belastingdienst. Je zo er vanuit moeten kunnen gaan dat die hun werk goed doen.

Gino, als je C rijbewijs nodig hebt om te rijden dan mag je ervan uitgaan dat je een vrachtwagen rijdt, dus in het stroomschema past. Heb je D rijbewijs voor dat voertuig nodig, dan val je ook in het stroomschema. Hoeveel smaken meer zijn er? Ik heb domweg pech. Mijn 508 is op kenteken 3490 kg gwv, en ik heb geen C of D. Voor mij kost het dus veel geld, of schorsen, of ombouwen naar 25km/h (constructie snelheid aanpassen)

[Gino]

Voor een personenauto zwaarder dan 3500kg heb je ook een c-rijbewijs nodig. Dat maakt het nog geen vrachtauto.

Waar ga ik dan volgens jou onder vallen? Mijn 608 staat als personenauto op kenteken met als inrichting kampeerauto. Het lediggewicht is 5200kg en ik heb dus ook een C-rijbewijs nodig. De ene keer zeg je dat het gaat om wat op kenteken staat (bedrijfsauto of personenauto). Nu zeg je dat het om het gewicht en het C-rijbewijs gaat.

Het begint een beetje op de wel of geen tachograaf, hoe hard mag ik met mijn camper rijden, hoe zit het met tol, moet ik me aan rij- en rusttijden houden, discussie te lijken.

[De Rooie Reus]

Ik denk dat Gino gelijk heeft. Je moet het schema letterlijk nemen. Een vrachtwagen is bedoeld voor het vervoer van goederen en met een autobus verplaats je minimaal 20 man die allemaal een zitplaats hebben.
Als je een 711 vrachtwagen ombouwt tot kampeerwagen past er misschien nog wel 6.500 kg bietenpulp in maar daar is de wagen niet meer voor bedoeld, het is geen vrachtwagen meer.

Onze O309 met een totale massa van 4.800 kg kun je moeilijk nog een autobus noemen, ik heb alle stoelen eruit gesloopt en er een kampeerwageninrichting in gezet. Moest ik vroeger rijbewijs D hebben om al die mensen te verplaatsen, nu is C nodig: Van A naar B met C.

Groet van,
Martin

[Hugo]

Daar staat hij dan, wb=148 euro/mnd, geschorst dus,, snik.
Gr Hugo

[Leo]

En omdat je toch al aan het snikken bent: Economische waarde: €0,00.
Zelfs als je hem naar de sloper brengt moet je eerst eigenhandig de inrichting er uit slopen om er nog iets voor te krijgen.

Deze nieuwe regeling wordt één van de velen die geld gaat kósten ipv opbrengen.
Dat is niet eens een schrale troost, want je kunt er donder op zeggen dat die €160 miljoen toch ergens vandaan gesleept gaat worden.
Persoonlijk voorzie ik binnenkort een verhoging van de algehele mrb om het "onverwachte" gat te dichten. Kan gewoon niet missen.
Zijn ze toch lekker opgeschoten...

[paulv]

Volgens mij krijg ik hem wel op Frans kenteken, wegenbelating vrij. Je mag er dan niet vaak meer in Nederland mee rijden, maar nu ook niet. Stuur maar een PB als je dat wat lijkt.

Groeten, Paul

[Vinz]

Weet iemand of diesel vrachtwagens nu in de overgangs regeling komen of niet?

[Admin]

Weet iemand of diesel vrachtwagens nu in de overgangs regeling komen of niet?

Zo moeilijk is die flowchart toch niet te lezen? Bij vrachtwagens ('74 t/m '87) doet de brandstof er niet toe.

[Vinz]

Ik dacht ook van niet, maar je hoort andere mensen zeggen dat het er niet invalt.. dus even hier checken voor dat ik ga bellen.

[Anton]

Hoi,

Laatste mogelijkheid:



Op 14-12-2013 heeft u de petitie 'Oldtimerbelasting niet omhoog naar 40 jaar' ondertekend als 'A v Zon' uit 'Hengelo o'. U heeft aangegeven op de hoogte te willen blijven van de voortgang van het initiatief met maximaal drie mails. Namens de petitionaris stuurt Petities.nl u het 1e voortgangsbericht. Stuur uw reactie op het onderstaande niet naar petities.nl, maar naar de petitionaris op chris.en.brigitte@gmail.com.

Beste ondertekenaar van de Oldtimer-petitie.

Lees deze hele mail door alstublieft. Het is belangrijk voor de toekomst van ons land. Bij voorbaat hartelijk dank.

Ik dank u

Allereerst wil ik u uiteraard van harte bedanken voor het vertrouwen dat u in mij hebt gehad door de petitie te ondertekenen. Ik ben inderdaad namens u en ongeveer 18.000 andere ondertekenaars naar de Eerste Kamer gegaan en heb, samen met Wouter van Embden van de Stichting Autobelangen, alles ingezet om ons doel te bereiken.

We liepen tegen een muur op helaas

Helaas hebben we de wet niet kunnen tegenhouden. Dit omdat de wet deel uitmaakte van het grote Regeringsakkoord 2014. Het was de regering het niet waard om het hele akkoord te laten struikelen over de oldtimer MRB-wet.

Wat nu: Wouter van Embden vraagt uw hulp

Doch willen wij het er niet bij laten zitten. Wouter van Embden gaat voor de oldtimerbezitters een rechtzaak aanspannen tegen de staat. Hiervoor vraagt Wouter donaties aan allen. Dit is namelijk een zeer kostbare zaak. Mocht u willen doneren dan kunt u dit doen via zijn website: http://www.vrijstellingoldtimer.nl/

Wat nu: Ook ik ga mij inzetten voor u

Daarnaast ga ikzelf ook een level omhoog na deze afwijzing van de politiek. Ik heb zoveel schrijnende verhalen gehoord en zoveel onvrede onder het volk waargenomen wat de politiek betreft dat ik een nieuwe petitie ben gestart met als doel, een volledige herziening van de huidige politiek. Met deze petitie ga ik t.z.t. naar onze koning toe. Aangezien deze volgens de wet boven onze regering staat lijkt mij dit de enige juiste weg om te gaan.

U mag meedenken en meedoen

Mensen uit het volk die ervaring, kennis, mogelijkheden, politieke ervaring, en tips hebben mail mij gerust aan. Mocht u actief een rol willen hebben in dit proces, mail mij dan ook. Ik wil dit goed en groot aanpakken en alle hulp is welkom. Ik weet namelijk dat er heel veel kennis en wijsheid in het volk ligt waar de politiek geen beroep op doet. Ik wil dat bij deze wel doen. U heeft inspraak als u dit wilt.

Onderteken de petitie:

http://stopdezepolitiek.petities.nl/

Deel de petitie met iedereen

En deel hem met al uw vrienden, kennissen en familieleden. En uiteraard ook op facebook, twitter, uw website, de media, en waar u maar wilt en kunt. Hoe meer u de link verspreid, des te sterker staan wij straks! En u bent mijn kracht hierin. En ik dank u hartelijk voor het lezen en uw aandacht. En ik dank de website petities.nl voor de plek om dit mogelijk te maken.

Hele goede feestdagen toegewenst en 2014 gaan we met zijn allen vormen!

Met vriendelijke groeten, Brigitte Schrijvers (petitionaris)

ONDERTEKENING ONZICHTBAAR MAKEN?

Bij het ondertekenen heeft u gekozen voor een zichtbare ondertekening. Uw naam, woonplaats en functie zijn nu zichtbaar en vindbaar onder deze petitie op petities.nl. Wanneer u nu via een zoekmachine (zoals Google) zoekt naar uw naam ziet u deze pagina in sommige gevallen als resultaat. Uw ondertekening onzichtbaar maken kan via:
http://petities.nl/ondertekening/37bed3 ... 9ac71bc0ef

Vanaf het moment dat u gekozen heeft voor een onzichtbare ondertekening kan het nog enige weken duren voor deze ondertekening niet meer vindbaar is via zoekmachines.

STEUN PETITIES.NL

Met uw gift (geld of tijd) wordt de website beter. Zie http://petities.nl/doneren voor details.

STOPZETTEN E-MAILS

U heeft bij het ondertekenen aangegeven maximaal drie e-mails te willen ontvangen. Als u van gedachten bent veranderd en de resterende e-mails niet wilt ontvangen dan kunt u dat aangeven op:
http://petities.nl/ondertekening/37bed3 ... 9ac71bc0ef

We verzekeren u dat uw persoonlijke gegevens goed beschermd zijn door de Wet Bescherming Persoonsgegevens. Dat wil zeggen dat uw gegevens nergens voor gebruikt worden behalve voor het doel waarvoor u ze heeft opgegeven.


Groet Anton

[Hanomaad]

http://www.blikopnieuws.nl/bericht/2082 ... de-benzine

Ik krijg net 'n e-mail van Dubbellucht binnen met daarin MRB informatie. Ik lees daarin:

"Schorsen [...] ook mag je met een geschorste auto niet in het buitenland rijden".

Ik lees ook dat stallen in het buitenland niet toegestaan is. Ik vind dit een beetje vreemd. Iemand hier ervaring mee?

[Wim]

Ik zie allerlei fantastische bedragen over en weer vliegen op dit en andere fora .
Toch een beetje nieuwsgierig geworden , dus ff rekenen met de reken hulp van onze "vrienden" bij de belastingdienst .

Provincie NH , voertuigsoort : kampeerauto . Brandstofsoort : diesel , Gewicht : 2158kg .
620 euri p/j 155 per kwartaal .
Als ik ff doorreken kom ik op zo'n 40 euri per maand , niet leuk maar geen reden om het geval op te doeken .

Als ik deze uitkomst vergelijk met wat ik op een andere site voor een bedragen tegen kom ??
Ik vermoed dat er een hoop collega's op een dwaalspoor worden gezet door de ambtelijke taal van de belastingdienst .

[Houtstoker]

Fijn dat je dit uitrekend voor een camper Wim. Mijn bus kan niet omgebouwd worden naar camper, én is zwaarder als jouw bus, dus ook duurder. Komt in de buurt van € 2300 per jaar. Dan zijn er nog mensen met een auto op LPG. Kun je dat ook nog nakijken?

[rienold]

De oldtimerregeling is er nu en ik denk niet dat daar nog iets aan verandert.

Mijn 508 is een vrachtauto en valt gelukkig in de overgangsregeling. Helaas mag je er dan aansluitend 3 maanden niet in rijden, wat het voertuig natuurlijk niet ten goede komt. Maar pekel is ook niet zo goed....

Mijn oude Ford Transit, die nu nog geregistreerd staat op LPG, valt dus niet in de overgangsregeling. Heb de installatie echter al uitgebouwd, maar omdat het bij de RDW zo druk is, (hoe komt dat ) kan ik pas na het nieuwe jaar bij de RDW terecht voor de daarbij behorende keuring. Nu mijn vraag: voldoet mijn Transit dan alsnog aan de voorwaarden van de overgangsregeling, of is de peildatum hiervoor 1 jan 2014. Gezien de bedenktijd van 2 maanden hoop ik ..... op enige clementie van de zijde van de belastingdienst.... als de peildatum op 1 jan ligt.

[De Rooie Reus]

http://www.blikopnieuws.nl/bericht/2082 ... de-benzine

Ik krijg net 'n e-mail van Dubbellucht binnen met daarin MRB informatie. Ik lees daarin:

"Schorsen [...] ook mag je met een geschorste auto niet in het buitenland rijden".

Ik lees ook dat stallen in het buitenland niet toegestaan is. Ik vind dit een beetje vreemd. Iemand hier ervaring mee?

Voor wat betreft het stallen weet ik het niet, de belastingdienst wil nog wel eens controleren waar het voertig staat.
Rijden in het buitenland kan natuurlijk altijd. Artikel 68 van de Wegenverkeerswet zegt dat de schorsing eindigt zodra er weer gebruik wordt gemaakt van de openbare weg. Ook als je in Spanje van de weg gebruik maakt moet je Nederlandse mrb betalen als je een Nederlands kenteken hebt. Ik weet alleen niet of daar op gelet wordt door de sterke arm daar. Daarnaast staat het op je kentekenbewijs dat het voertuig geschorst is maar ik weet niet hoe zwaar ze daar in het buitenland aan tillen.

Groet van,
Martin

[Arno Z]

Zodra je weer aanmeld in 2014 krijg je de kentekencard. Naar ik begrijp wordt die bij schorsen en aanmelden niet (meer) vervangen. Laat ze in het buitenland dan de status dan maar eens uitlezen.

Ik vraag me alleen af hoe het gaat in als je een ongeval hebt, of een bekeuring (die via het CJIB loopt).

Arno

[vanhooltje]

Rooie reus@

Het regeltje zodra met het voertuig gebruik van de weg wordt gemaakt." is verwarrend ja.

Hiermee word bedoelt dat zodra het voertuig gebruik van de openbare weg gebruikt maakt, deze aan de wettelijke eisen moet voldoen, namelijk mrb belasting plichtig is en ontschorst moet zijn.

En niet automatisch gerechtelijk ontschorst IS, hier in zit het verwarrend punt.

Arno Z@

http://www.taxence.nl/fiscaal-nieuws/ni ... 7178.lynkx

In bijna alle verzekeringsvoorwaarden staat vermeld dat het voertuig aan de wettelijke eisen en wetgeving moet voldoen. U moet dus zelfs achter een gesloten hek staan en uw oprit is een publiekelijke toegankelijke plaats als het niet kunt afsluiten.
Als je daar dus niet aan voldoet bestaat de mogelijkheid dat een verzekering dat als uitsluitings grond tegen u gaat gebruiken. Kijk dat een tegenpartij zijn schade vergoed krijgt is zeer waarschijnlijk. Maar uw eigen schade vergoed krijgen terwijl u niet aan de wettelijke voorschriften heeft voldaan is nog zeer de vraag. Ik zou het voertuig ten alles tijden verzekerd houden. Verder zitten de vakmensen met hun verzekeringen zeker mee te lezen dus mogelijk kan daar een uitspraak vandaan komen... NKC CCN zegt u het maar

Unive voorwaarden

Artikel 2 Wanneer is schade niet verzekerd?
Schade is niet verzekerd als:

•uw auto niet aan de wet voldoet
• uw auto samen met de aanhanger niet aan de wet voldoet
• u met uw auto aan activiteiten meedoet waarbij snelheid belangrijk is. Zoals een race. U bent dan voor
de hele activiteit niet verzekerd.
Als snelheid niet belangrijk is mag u wel meedoen aan:
- toertochten
- puzzelritten
- rijvaardigheidstrainingen
• de bestuurder niet had mogen rijden.
Bijvoorbeeld omdat hij:
- zijn rijbewijs heeft moeten inleveren

Hieruit blijkt dat als uw voertuig niet aan de wet voldoet en u rijdt er mee op de openbare weg en uw voertuig is geschorst dat u een probleem kan hebben omdat de verzekering zich op deze clausule beroept.

Nog zo een mooi klein zinnetje waar een verzekering mee uit de voeten kan..

Centraal beheer.

Verhuur, vervoer tegen betaling en ander gebruik van de auto
Niet verzekerd is schade die is veroorzaakt terwijl de auto werd gebruikt
- voor lesdoeleinden,
- voor koerierswerkzaamheden,
- voor verhuur (waaronder leasing),
- voor vervoer van personen tegen betaling.
Hieronder wordt niet verstaan het meerijden van personen die bijdragen in de
kosten van het vervoer tijdens het woon-werkverkeer (carpooling) en privé-vervoer
tegen een tegemoetkoming in de kosten.
- voor doeleinden die niet door de wet zijn toegestaan.

het gaat om de kleine lettertjes toch......

Natuurlijk moet een verzekering beslissen of ze hiervan gebruik maken en kunt u daar misschien niet me te maken krijgen. Houdt u ook rekening met het feit dat u een politieaangifte moet tonen bij een schade oftewel een aanrijding staat. Dan zou u ook moeten vermelden dat uw voertuig geschorst is en dat komt dan weer in het verbaal te staan waarbij u ook een boete krijgt voor uw overtreding.

Aanvullend al de vragen over overgewicht zijn hierbij ook beantwoord. Immers uw voertuig voldoet niet aan de wettelijke eisen zo mogelijk ook niet u rijbevoegdheid als u niet in het bezit bent van een geldig rijbewijs behorende bij het gewicht van het voertuig. Het staat gewoon in uw polissen. Nee ze zijn niet allemaal hetzelfde natuurlijk.

Nou genoeg bij elkaar gezocht ik zou zeggen neem uw besluiten in wijsheid


Conclusie:
Het rijden met een geschorst voertuig houd in dat:

A: je rijd met een ONGELDIG kenteken.
B: Je verzekering niet gaat uitbetalen bij schade, omdat je niet aan de wettelijke eisen voldoet (zie punt A)
C: Bij ongeval een proces verbaal word opgesteld door de plaatselijke politie, dat weer terecht komt bij verzekering en justitie hier waardoor de belasting
je een boete oplegt http://www.taxence.nl/fiscaal-nieuws/ni ... 7178.lynkx
D: Bij een dodelijk ongeval ben je helemaal sjaak, dat heet dood door schuld en is een misdrijf, en je mag voor alle kosten opdraaien.

Dus aan ieder zijn keus te maken dit wel of niet te doen.

[DVIII]

ik denk dat voor een WA verzekering , dus een dekking voor schade aan anderen er geen beperkingen gelden zoals de verzekering in de kleine lettertjes aanhaalt . dus als je geschorst bent ben je alsnog verzekerd , zelfs als je casco meeverzekerd hebt . de dreigtoon die vanuit het idee als je een dodelijk ongeluk veroorzaakt , moet je alles zelf betalen is natuurlijk een farce , je kan op zijn hoogst voor smartegeld persoonlijk aangesproken worden. en ja dat kan behoorlijk veel zijn als je bijvoorbeeld een aankomende arts of advocaat platrijdt ! , ertegenover staat dat als je een werkloze platrijdt je de familie een keer meeneemt naar de macdonalds om er vanaf te zijn !

[Admin]

LOL

[De Rooie Reus]

ertegenover staat dat als je een werkloze platrijdt je de familie een keer meeneemt naar de macdonalds om er vanaf te zijn !

Ik zou 'm lynchen!

[vanhooltje]

Dave,

Ik denk dat je een denk fout maakt, de schade die zij betalen aan de tegenpartij komen ze echt bij jouw halen. Daar je wettelijk in overtreding bent.

[Anton]

Hoi,

Rechtszaak
Van velen van u krijgen wij de vraag op hoeveel donateurs wij zitten voor de rechtszaak. Op dit moment zitten wij pas op de helft van het benodigde aantal toezeggingen. Daarom roepen wij iedereen nogmaals vriendelijk doch dringend op om onze rechtszaak tegen de Staat te steunen, dat kan door de - digitale - machtiging in te vullen op www.vrijstellingoldtimer.nl!

Machtiging op papier
Een aantal van u gaf aan bij voorkeur een machtiging op papier af te geven. Daarvoor hebben wij een PDF gemaakt, die u op uw computer kunt invullen, ondertekent en naar ons toestuurt per e-mail, fax of post. U treft deze machtiging als bijlagen aan.

King Cruise
Afgelopen zondag organiseerde Maria Pels een speciale editie van de King Cruise en dat hebben wij geweten! Naar schatting waren vele honderden oldtimers daarbij aanwezig. Voor een kleine sfeerimpressie verwijs ik u graag door naar de volgende video van afgelopen zondag 22 december. Verder vond ik het bijzonder leuk zoveel van u persoonlijk te spreken! Deze persoonlijke verhalen motiveren mij weer extra om de overheid hard aan te pakken voor hun ondoordachte maatregel voor oldtimers.

Telegraaf Autovisie
Ook Autovisie was afgelopen zondag aanwezig op de befaamde King Cruise. Ze proefden de sfeer en namen enkele interviews af. Waaronder met enkele (team)leden van VrijstellingOldtimer.nl. Ondanks de gezellige sfeer was zondag 22 december ook een memorabel moment voor enkele, het was de laatste meeting en ze namen afscheid van hun oldtimer... Bekijk hier het videofragment terug.

Maria Pels
U hebt veel berichten van mij langs zien komen, maar het team van VrijstellingOldtimer bestaat uit een aantal zeer gedreven vrijwilligers, die ik de komende nieuwsbrieven persoonlijk wil bedanken.

Maria Pels heeft met haar enorme liefde voor klassieke (Amerikaanse) auto's en haar tomeloze energie het team, en in het bijzonder mij, enorm gesteund. Het was o.a. Maria die op Facebook een grote groep liefhebbers wist te mobiliseren om onze actie een vliegende start te geven. Afgelopen zondag wist zij weer een feest te maken van de King Cruise. Mocht u iemand nodig hebben om uw event tot in de puntjes goed georganiseerd hebben, schakel dan Maria in: http://www.wolk9.com/

Namens het gehele team van VrijstellingOldtimer wensen wij u fijne feestdagen toe!

Met vriendelijke groet,


Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimer
Doneer

Groet Anton

[Hanomaad]

Ik heb een toezegging gedaan aan Vrijstellingoldtimer. Gokje waard m.i.