Ook ik heb daar de nodigge ervaring mee :mrgreen: mobiletten die 90km/u liepen, vaak niet lang :shock:
Ook nog een tomas gehad, over voeilelijk gesproken Ernst
Ik had in die tijd een kasal zag er bijna net zo uit als een creitler, met dit verschil dat het motorblok hoger hing.
Je kon er gemakkelijk terein mee rijden, wat ik ook regelmatig deed.
Het had 5 versnellingen en reed maar liefst 110km/u, ben verschillende malen gepakt door de juut :mrgreen:
Maar die begrepen niet hoe dat ding zo hard kon, ze kregen hem niet harder als 60. het geheim zat um in de versnellingen.
Dat ging als volgd, 1 omhoog, 2/3 naar omlaag tot daar begrepen ze um wel, de vier zat um in het pookje naar het motorblok drukken en omhoog daar zaten de 4 en 5 verstopt :mrgreen:
Hij was wel opgevoerd, ik was meestal de carbo en de exspantie uitlaat kwijt bij de juut :mrgreen: maar daar was gemakkelijk weer aan te komen.
grt peter
En dave, ik betaal zat dus mag ik ook wat verwachten.


