Mijn vriendin en ik zijn eindelijk een eind gevorderd met de inbouw van onze bus. Dus ga je alles aanschaffen en afronden. Dus loop je tegen het verwarmen van water aan, dus tegen een boiler. Dus gaan we voor een Truma boiler, de B14 of de BS14. Dus stonden we al bij de kassa en keken gelukkig nog even in de doos, om te zien hoe groot het geheel nou eigenlijk is. De grootte viel wel mee, maar we schrokken van de kast die je aan de buitenkant moet plaatsen, voor de ontluchting.
Even wat aanvullende informatie, we proberen onze bus zo weinig mogelijk op een camper te laten lijken, dus de buitenkant is - op een aantal héle kleine raampjes na - eigenlijk origineel. Dus wil ik ook niet zo'n grote bak aan de buitenkant hebben. Er moet dus een andere oplossing zijn, maar volgens de verkoper hebben "alle campers met een Truma boiler zo'n kast aan de buitenkant"! Alleen heb ik (toch heel wat campers gezien) nog nooit zo'n bak gezien!
Wie kent het probleem of heeft hier een oplossing voor? Ik heb het idee dat ik ook gewoon 2 kleine af- en aanvoerslangen kan gebruiken ipv de grote kast...
Ik ben benieuwd...
Truma boiler
-
Sylvia
- Berichten: 144
- Lid geworden op: 04 dec 2004, 21:47
- Locatie: Großenkneten
- Contacteer:
al gekocht?
Heb je die boiler al gekocht? Zo niet, dan zijn er wel elegantere oplossingen. Laat maar even weten, dan komen we daar nog op terug.
Sylvia & Ernst
Sylvia & Ernst
-
Admin
- Site Admin
- Berichten: 4388
- Lid geworden op: 24 nov 2004, 17:45
- Locatie: Hesel (Ostfriesland)
- Contacteer:
In plaats van een gasgestookte boiler, kun je ook gebruik maken van een boiler die wordt opgewarmd doordat het koelwater van de motor erdoorheen circuleert. Vooral als je dagelijks rijdt, is dat een elegante oplossing. En helemaal nix geen schoorstenen!
In ons geval zit de standkachel (Webasto) ook nog eens in serie met het koelwater, dus als je niet rijdt, kan de standkachel, behalve het interieur en de motor, ook de warmwatervoorraad verwarmen.
Voor als je langere tijd "aan de paal" staat, zit er ook nog een 600W 230V spiraal in. Die hebben wij pas twee keer gebruikt. Juist, tijdens de Dubbellucht-weekends
Onze boiler komt van Reimo uit Duitsland http://www.reimo.de (in Nederland vertegenwoordigd door De Wit in Schijndel), plaatje staat op http://sittig.nl/campers/608/boiler.html .
Wij hebben een inhoud van 15 l, net genoeg voor twee korte douches en een ontbijtafwasje. Voor ons volgende project gaan we voor een iets grotere.
Heb je nog vragen? Gewoon stellen, op dit forum of per mail!
Groeten,
Ernst & Sylvia
In ons geval zit de standkachel (Webasto) ook nog eens in serie met het koelwater, dus als je niet rijdt, kan de standkachel, behalve het interieur en de motor, ook de warmwatervoorraad verwarmen.
Voor als je langere tijd "aan de paal" staat, zit er ook nog een 600W 230V spiraal in. Die hebben wij pas twee keer gebruikt. Juist, tijdens de Dubbellucht-weekends
Onze boiler komt van Reimo uit Duitsland http://www.reimo.de (in Nederland vertegenwoordigd door De Wit in Schijndel), plaatje staat op http://sittig.nl/campers/608/boiler.html .
Wij hebben een inhoud van 15 l, net genoeg voor twee korte douches en een ontbijtafwasje. Voor ons volgende project gaan we voor een iets grotere.
Heb je nog vragen? Gewoon stellen, op dit forum of per mail!
Groeten,
Ernst & Sylvia
-
Unknown User
Boiler
Hoi Dees en Jeroen,
Ik ben zelf ook een camper aan het bouwen en heb ook een boiler gekocht die aangesloten is op het koelwater, alleen in mijn geval heb ik een 60 liter boiler gekocht met een 220 volt/500 watt verwarmingselement van het merk Allpa. Dit zijn boilers die vooral in schepen worden gebruikt. Het voordeeel van deze boiler is dat de mantel van r.v.s is gemaakt en wanneer hij op temperatuur is en de motor niet meer draaid de boiler 1 graad per uur daald in warmte. Dat komt neer op 3 dagen warm water. Deze boilers zijn in veel verschillende uitvoeringen te krijgen. Succes
Ik ben zelf ook een camper aan het bouwen en heb ook een boiler gekocht die aangesloten is op het koelwater, alleen in mijn geval heb ik een 60 liter boiler gekocht met een 220 volt/500 watt verwarmingselement van het merk Allpa. Dit zijn boilers die vooral in schepen worden gebruikt. Het voordeeel van deze boiler is dat de mantel van r.v.s is gemaakt en wanneer hij op temperatuur is en de motor niet meer draaid de boiler 1 graad per uur daald in warmte. Dat komt neer op 3 dagen warm water. Deze boilers zijn in veel verschillende uitvoeringen te krijgen. Succes
-
Eduard
- Berichten: 72
- Lid geworden op: 11 dec 2004, 21:15
- Locatie: Eindhoven
rvs boiler
Die langzame temeperatuur daling!
Dan moet je dus drie dagen geen warm water tappen!
Eduard
Dan moet je dus drie dagen geen warm water tappen!
Eduard
-
Admin
- Site Admin
- Berichten: 4388
- Lid geworden op: 24 nov 2004, 17:45
- Locatie: Hesel (Ostfriesland)
- Contacteer:
-
Unknown User
boiler
Bedankt allemaal voor de reacties, maar ik heb nog een aantal vragen. De Allpa boiler is alleen interessant als je veel aan de paal staat. Wij niet... Is dan de enige optie een 'koelwater-boiler'? Want die functioneert alleen als je rijdt. Dus als ik ergens een aantal dagen wil staan, wordt het water niet verwarmd! En dat is toch wel de bedoeling, net als een aantal dagen stilstaan... Dus moet de boiler aangesloten worden op de verwarming? We krijgen een dieselkachel, dus moet ik die dan laten draaien als ik warm water wil? Dan is het dus ook de bedoeling dat de boiler ergens voorin de camper komt te liggen...
Veel vragen, maar ik hoop ook nog op iemand die gegoocheld heeft met een Truma gasboiler... Daar wil ik ook graag wat over lezen.
En de kosten, zit daar veel verschil tussen? Als je bedenkt dat een Truma boiler zo'n 400-500 euro kost...
Weer alvast bedankt!
Groeten Jeroen
Veel vragen, maar ik hoop ook nog op iemand die gegoocheld heeft met een Truma gasboiler... Daar wil ik ook graag wat over lezen.
En de kosten, zit daar veel verschil tussen? Als je bedenkt dat een Truma boiler zo'n 400-500 euro kost...
Weer alvast bedankt!
Groeten Jeroen
-
Admin
- Site Admin
- Berichten: 4388
- Lid geworden op: 24 nov 2004, 17:45
- Locatie: Hesel (Ostfriesland)
- Contacteer:
De Allpa-boilers hebben ook een warmtewiselaar waardoorheen de koelvloeistof circuleert.
In mijn ervaring is een half uurtje Webasto voldoende om een volledig afgekoelde boiler op te warmen om weer twee keer te kunnen douchen.
Aangezien de standkachel (als dat tenminste een waterverwarmer is, er zijn ook luchtverwarmers) in serie staat met het koelwatercircuit, vereist het geen extra inspanning je boiler te verwarmen. Je moet wel even kijken hoe je je standkachel en je boiler aansluit in relatie tot de kachelkraan. Voorin betekent minder slang. Zeker als je de slang in een isolatiejasje steekt, kan de boiler ook rustig achterin. Koop wel goede kwaliteit hitte- en drukbestendige slang (automaterialenhandel). Die is niet echt goedkoop. Maar reken eens uit wat er gebeurt als je motor opeens niet meer gekoeld wordt...
Een heel andere richting kun je inslaan met de elctrische verwarmingsspiraal die in de meeste boilers zit. Voor de scheepvaart zijn die er ook op 24V. 600W bij 24V trekt 25A. Dat lijkt heel veel, maar als je een uur nodig hebt om je boiler te verwarmen, kost je dat 25Ah. Vrijwel alle boilers slaan af op een ingebouwde thermostaat. Uit een 200Ah huishoudaccu kun je ruwweg 100Ah trekken, dus vier dagen boiler verwarmen (als je verder niets zou verbruiken).
En als je een zonnepaneel hebt van 100W betekent dat dat je in 6h de huishoudaccu weer vol hebt.
Een spiraal op 230V vereist een omvormer. Dat kan ook, maar daarmee introduceer je een extra verliesfactor van 10 Ã 20%.
NB Mooi weer betekent dat je de standkachel niet hoeft te draaien, maar dat er wel voldoende zonlicht is
Groeten,
Ernst
In mijn ervaring is een half uurtje Webasto voldoende om een volledig afgekoelde boiler op te warmen om weer twee keer te kunnen douchen.
Aangezien de standkachel (als dat tenminste een waterverwarmer is, er zijn ook luchtverwarmers) in serie staat met het koelwatercircuit, vereist het geen extra inspanning je boiler te verwarmen. Je moet wel even kijken hoe je je standkachel en je boiler aansluit in relatie tot de kachelkraan. Voorin betekent minder slang. Zeker als je de slang in een isolatiejasje steekt, kan de boiler ook rustig achterin. Koop wel goede kwaliteit hitte- en drukbestendige slang (automaterialenhandel). Die is niet echt goedkoop. Maar reken eens uit wat er gebeurt als je motor opeens niet meer gekoeld wordt...
Een heel andere richting kun je inslaan met de elctrische verwarmingsspiraal die in de meeste boilers zit. Voor de scheepvaart zijn die er ook op 24V. 600W bij 24V trekt 25A. Dat lijkt heel veel, maar als je een uur nodig hebt om je boiler te verwarmen, kost je dat 25Ah. Vrijwel alle boilers slaan af op een ingebouwde thermostaat. Uit een 200Ah huishoudaccu kun je ruwweg 100Ah trekken, dus vier dagen boiler verwarmen (als je verder niets zou verbruiken).
En als je een zonnepaneel hebt van 100W betekent dat dat je in 6h de huishoudaccu weer vol hebt.
Een spiraal op 230V vereist een omvormer. Dat kan ook, maar daarmee introduceer je een extra verliesfactor van 10 Ã 20%.
NB Mooi weer betekent dat je de standkachel niet hoeft te draaien, maar dat er wel voldoende zonlicht is
Groeten,
Ernst
-
Admin
- Site Admin
- Berichten: 4388
- Lid geworden op: 24 nov 2004, 17:45
- Locatie: Hesel (Ostfriesland)
- Contacteer:
Hoi Herman,
Theoretisch klopt je plaatje wel, maar ik zie wel wat problemen:
- Waarom verwarm je je boiler niet rechtstreeks uit je motor?
- 10 l water lijkt me erg weinig om tijdens de wintersportvakantie de woonruimte een hele nacht vorstvrij te houden. Ik zie meer in een aantal tientallen kilo's stenen, zoals die ook in electrisch accumulatorkachels worden gebruikt (dan heb je een veel grotere warmtecapaciteit).
- die twee extra circulatiepompen kosten ook energie!
- Jammer dat je je Webasto hebt weggedaan, misschien had je het geluid wat kunnen dempen. En als de brander schoon is, ruik je 'm nauwelijks!
Benieuwd waarmee je de winter 2005/06 op vakantie gaat! :)
Groeten,
Ernst
Theoretisch klopt je plaatje wel, maar ik zie wel wat problemen:
- Waarom verwarm je je boiler niet rechtstreeks uit je motor?
- 10 l water lijkt me erg weinig om tijdens de wintersportvakantie de woonruimte een hele nacht vorstvrij te houden. Ik zie meer in een aantal tientallen kilo's stenen, zoals die ook in electrisch accumulatorkachels worden gebruikt (dan heb je een veel grotere warmtecapaciteit).
- die twee extra circulatiepompen kosten ook energie!
- Jammer dat je je Webasto hebt weggedaan, misschien had je het geluid wat kunnen dempen. En als de brander schoon is, ruik je 'm nauwelijks!
Benieuwd waarmee je de winter 2005/06 op vakantie gaat! :)
Groeten,
Ernst
-
Unknown User
boiler
Inderdaad, dankjewel voor deze resumé! Ik bedoel inderdaad precies die kast. Zal op de meeste campers niet opvallen naast de serviceluiken, waterinlaten, ramen en 220V-stekkers! Maar op die van ons zit dit alles niet, vandaar dat we ook die kast niet willen! Ik heb nu al meerdere andere mogelijkheden gehoord, maar nog niets over deze boiler. Want ik blijf erbij dat het ook anders moet kunnen (misschien zonder fabrieksgarantie?), bijvoorbeeld met opgelaste stukken (?). Geef me maar advies...
Groeten Jeroen
Groeten Jeroen
-
berriaaf
- Berichten: 1331
- Lid geworden op: 03 dec 2004, 11:26
En ergens las ik in dit onderwerpo dat men niet met een geopende gaskraan mag rijden, nu dat mag wel want de kachel en oif koelkast mag gewoon onder het rijden aan odf de Truma boiler,
Alleen als je met de Ferry gaat moet je de gaskraan afsluiten, en krijg je vaak een sticker die je er dan op plakken moet
En een Truma boiler bevalt ons zeer goed en nooit problemen mee, is direct warm en gebruikt ook weinig gas omdat de truma goed geisoleerd is
Bertus
Alleen als je met de Ferry gaat moet je de gaskraan afsluiten, en krijg je vaak een sticker die je er dan op plakken moet
En een Truma boiler bevalt ons zeer goed en nooit problemen mee, is direct warm en gebruikt ook weinig gas omdat de truma goed geisoleerd is
Bertus
Wie schrijf fouten vindt mag ze houden
Weer of geen weer het is altijd camper weer.
Onze camper site,s : http://www.camper-freaks.nl , http://www.camper-freaks.eu
Weer of geen weer het is altijd camper weer.
Onze camper site,s : http://www.camper-freaks.nl , http://www.camper-freaks.eu
-
Unknown User
Elgena boiler
Ik ben inmiddels maar van de gasboiler afgestapt, ik zie geen andere mogelijkheden voor af -en aanvoer. Maar de "koelwaterboiler" van Elgena blijkt er in veel meer varianten te zijn dan die paar die Reimo verkoopt. En allemaal verschillen in wattage, voltage, inhoud en uitvoering. Ik zag ook een koelwatervariant met een 12V verwarmingselement. Zie http://www.elgena.de voor details.
Ik ben er inmiddels achter dat er ook een Nederlandse "importeur" is, maar dat contact loopt moeizaam. Het schijnt daar nog in de kinderschoenen te staan en degene die ik moet hebben, is altijd buiten het bedrijf... Daar moet ik dus nog achteraan. En anders maar in München (de thuisbasis van Elgena) een boiler ophalen, meteen een leuk uitje!
Als er nog iemand weet waar ik anders Elgena boilers kan verkrijgen (vooral ruime keuze is van belang!), dan lees ik dat graag. En als ik contact krijg met de importeur, dan laat ik het weten. Voor eventueel andere geinteresseerden...
Ik ben er inmiddels achter dat er ook een Nederlandse "importeur" is, maar dat contact loopt moeizaam. Het schijnt daar nog in de kinderschoenen te staan en degene die ik moet hebben, is altijd buiten het bedrijf... Daar moet ik dus nog achteraan. En anders maar in München (de thuisbasis van Elgena) een boiler ophalen, meteen een leuk uitje!
Als er nog iemand weet waar ik anders Elgena boilers kan verkrijgen (vooral ruime keuze is van belang!), dan lees ik dat graag. En als ik contact krijg met de importeur, dan laat ik het weten. Voor eventueel andere geinteresseerden...
-
Gerard
-
ludo
- Berichten: 15
- Lid geworden op: 04 dec 2004, 20:55
- Locatie: Laakdal (B)
van deze boiler bestaat ook een type bs14
bootsboiler of zoiets...
deze heeft een dak-of wandafvoer door een dubbele buis
foto staat op
http://www.truma.com
groet
ludo
bootsboiler of zoiets...
deze heeft een dak-of wandafvoer door een dubbele buis
foto staat op
http://www.truma.com
groet
ludo
-
Unknown User
Hi all
Toch maar weer eens over een boiler hebben.
Ik ga denk ik zelf een boiler maken, zonder eigen verwarming.
Ik dacht aan een 20 liter boilertje. Het water zal hoofzakelijk gebruikt worden voor de afwas, heel misschien een douchje.
Als verwarmings bronnen wil ik de volgende dingen gebruiken
- Mijn absorptie koelkast, deze zal in de zomer best wel wat werk te verrichten hebben en dus ook veel warmte af moeten staan.
- Mijn ringverwarming, standkachel op diesel en een gas kachel ) deze zullen in de koudere dagen ook wel wat warmte kwijt kunnen aan de boiler.
Ik kan vrij simple een controle unit maken die de tempratuur vergelijkt in de boiler met de tempratuur in het kachel circuit en het koelkast circuit en vervolgens water pompjes die gaan pompen als de tempratur in de boiler lager is.
Nog een extra mogelijkheid is om een zonneboiler op het dak er bij te doen.
Bart
Toch maar weer eens over een boiler hebben.
Ik ga denk ik zelf een boiler maken, zonder eigen verwarming.
Ik dacht aan een 20 liter boilertje. Het water zal hoofzakelijk gebruikt worden voor de afwas, heel misschien een douchje.
Als verwarmings bronnen wil ik de volgende dingen gebruiken
- Mijn absorptie koelkast, deze zal in de zomer best wel wat werk te verrichten hebben en dus ook veel warmte af moeten staan.
- Mijn ringverwarming, standkachel op diesel en een gas kachel ) deze zullen in de koudere dagen ook wel wat warmte kwijt kunnen aan de boiler.
Ik kan vrij simple een controle unit maken die de tempratuur vergelijkt in de boiler met de tempratuur in het kachel circuit en het koelkast circuit en vervolgens water pompjes die gaan pompen als de tempratur in de boiler lager is.
Nog een extra mogelijkheid is om een zonneboiler op het dak er bij te doen.
Bart
-
Frank.fjph
- Berichten: 2227
- Lid geworden op: 15 apr 2006, 17:00
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Truma boiler
Door de nieuwe ontwikkwling op dit draadje zag ik het schema van Herman uit 2005, dat is wel iets voor onze discussie met Paul en cs over de waterbuffer.
Frank
Frank
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten