roest aanpakken

[Martin Vijzelaar]

Beste Roger,
Peter heeft helemaal gelijk met de Epoxy. Ik snap nog steeds niet waarom iedereen polyester blijft gebruiken. Epoxy doet het pas boven de 15 graden. Da's pech. Kijk voor de lol eens bij http://www.rustbuster.nl of caprotech (roestpreventie). Daar staat ook het 'e'en en ander over een schriftelijke lascursus. Ik heb geen idee waar je woont, maar als je in het midden van het land komt, ben je welkom voor een bakkie met uitleg over plaatwerk, lassen en behandeling.

Groeten, Martin[color=blue][/color]

[berriaaf]

Hallo Dubbelluchters

Ben op het Internet op een Forum geland over roest behandeling,

Het is wel in het Duits

http://f23.parsimony.net/forum46030

En nog een link voor roest behandeling ook een Forum een Mercedes forum Nerderlands.
Je moet even zoeken maar er staan onderwerpen op over anti roestbehandelingen

http://www.forum.mercedesclub.nl

Hoop dat jullie er wat aan hebben

Bertus

[Unknown User]

Hallo mensen..
kreeg via een van mijn contacten een, naar mijn mening, zeer bruikbare tip... Kijk voor roestpreventie- en bestrijdingsmiddelen naar de scheepvaartsector! Deze mensen zitten altijd in het water, dus die hebben er wel ervaring mee... en wij als waterland hebben op dat gebied toch een niet te missen scheepvaart...
't is maar een suggestie........
groeten
Ron

[KWF-704]

roestpreventie op binnenvaartschepen

Deze bestaat voornamelijk uit jaarlijks schilderen van het schip
als je op zonnige dagen langs een kanaal zit moet je maar eens goed kijken, of ze zijn aan het boenen of schilderen iedere beschadiging die tijdens het jaar optreedt krijgt bij een schipper geen kans om te roesten zijn verfblik en borstel staat alltijd klaar
Schippers die dit niet doen herken je aan z'n schip dat is een grote roestbak.

Groetjes Johan

[KWF-704]

aan de dappere roest aanvallers


Bij het bijwerken van de jaarlijkse roest plekken kwam ik tot de vastelling dat de "onsgedrietjes" van binnen naar buiten roest dus hoe goed ik deze plekken behandel het is dweilen met de kraan open.

dus ik werk maar bij tot ik tijd heb om plaatwerk te vervangen;
zal vroeg of laat toch moeten gebeuren

groetjes Johan,Manuela,Jonathan

[Unknown User]

En ook ik ben de strijd tegen roest vandaag begonnen.

De dakgoot achter had wat plekken en als de wind verkeerd stond lekte het ook een beetje binnen... Vandaag besloten om het open te halen om de schade op te nemen...
Aiiii...
Die is goed door....

Denk dat ik het vandaag maar helemaal open haal, met de staalborstel op de boormachine ga bewerken en dan eerst epoxymatten erop.

Daarna een lasoplossing bedenken (kijken wie en waar ik dat laat doen).
Dan kan het dan wel helemaal open geflext worden...

Gelukkig schijnt de zon vandaag. :~)

[Unknown User]

Denk dat ik het vandaag maar helemaal open haal, met de staalborstel op de boormachine ga bewerken en dan eerst epoxymatten erop.

Jeetje, wat een geklieder zeg, met die matjes en die epoxy. :?
Maar het zit er op, denk dat er morgen nog wel een laagje over heen kan, voor de stevigheid.

[Unknown User]

Hoi Sandra,

Niet teveel knoeien met die rommel.
Het roest daaronder gewoon door.
Maar bedoel je epoxy of polyester?

Groeten Ben

Hoi Ben,

't is ook voor tijdelijk, maar ook daarvoor doe ik m'n best.
Ik bedoel (en zeg :~) ) epoxy. Polyester lijkt me echt tijdsverspilling, zelfs voor een tijdelijke oplossing.

Groetjes,
Sandra

[Unknown User]

Laat me raden, je hebt tijd over.
Je hebt nu alles open zoals je het noemt en gaat een tijdelijke oplossing maken.
Over tijdverspilling gesproken.

Ik had inderdaad gisteren een dag over en heb me best vermaakt.
En alles is al weer dicht hoor. :~)

Zoals ik al schreef kwam er water naar binnen en dat wilde ik stoppen en wel direct.
Ik kan zelf (nog) niet lassen en nu zit het dicht en heb ik even de tijd om te kijken wie en hoe ik het verder laat doen.

En 'k had toch nog een doos vol epoxyhars en matjes liggen.
En de zon scheen, dus voor mij was het geen tijdsverspilling, maar leuk.

(ja, die zeerovers zijn rare lui....)
:~)

[Unknown User]

Kijk wel uit als je die epoxy er weer af gaat halen.
Ergens zal er toch een slijptol aan te pas moeten komen.
Die epoxy is hartstikke giftig.

Ik weet het, heb nu al last van het opbrengen, terwijl ik handschoentjes aan had en het buiten heb gedaan...
Goor spul...

Als het er weer af geslepen wordt, zal ik een goed masker op doen...

Sandra

[Unknown User]

Ik ga het niet doen, ik heb al eens eerder 3 dagen met rooie ogen rondgelopen omdat ik zonodig epoxyhars moest gebruiken.
Okee, het hoesten was de volgende dag al minder maar wat een zooi is dat zeg.

Ik weet dat het troep is...
:oops: :oops:
Ik heb eens een aanrecht geschuurd dat door iemand slordig met epoxy was behandeld en het moest weer glad.
Toen heb ik nog-niet-uitgeharde-epoxy (oftewel de goorste variant) zitten schuren in een afgesloten ruimte...
Ben een week ziek geweest en voelde me erg stom dat ik zo slordig was geweest....

Dus zo onvoorzichtig doe ik nooit weer, maar kennelijk krijg je er zelfs al wat last van met handschoentjes en buiten werken en alleen maar vloeibaar spul aanbrengen.

Dus iedereen die nog nooit met epoxy gewerkt heeft: Ben en ik hebben je bij deze gewaarschuwd....

[JJolien]

Hallo,

de tijd is aangebroken dat ik de roestplekken op mijn bus ga aanpakken. Ik heb van iemand een cursusje gekregen over hoe dit te doen met polyester (plamuur en hars). Nou wordt hier juist best slecht over gepraat op het forum. Ik ben dus aan het kijken of ik het met epoxy kan doen. Ik vraag me af hoe dit gaat? Hetzelfde als polyesterhars en glasvezelmatjes? Of is epoxy heel ander spul?

Alvast bedankt,
Jolien

[Martin Vijzelaar]

Beste allemaal,
het is juist dat er veel roest van binnenuit komt en dat enkel een behandeling aan de buitenkant slechts een tijdelijke oplossing biedt. Als je kans ziet om deze roestvorming (vaak een combinatie van water (zout helpt!) en lucht met metaal) te stoppen of goed af te sluiten (denk daarbij ook aan condensvorming in je bus), dan doe je het goed.
Even over Epoxy en andere kunststoffen: er is een bedrijf dat heet Polyservice in Amsterdam o.a. die alles weten van het (veilig) werken met deze stoffen. Uiteraard kunnen ze het ook leveren. Wat ook handig kan zijn is het Praktijkhandboek kunststoffen wat bij hun besteld kan worden. Daar wordt o.a. ook de plaatsing van een een kunststof dak op een camper behandelt. En nog zo het één en ander.
Zie http://www.polyservice.nl
Groeten, Martin

[JJolien]

Maar epoxy is dus van dezelfde structuur als polyester? Dus gewoon op de matjes smeren en de matjes op de kaalgemaakte plek plakken.. Toch?

En heb je ook epoxyplamuur? Voor de kleine gaatjes? Ik zag zo snel geen epoxy liggen in de bouwmarkt, moet dit bij een speciaal bedrijf gehaald worden?

Groeten,
Jolien

[Unknown User]

Hoi Jolien,

Ja, er bestaat ook epoxyplamuur.
Ik zal eens even kijken welk merk wij altijd gebruiken voor boten en surfplanken.

Groetjes,
Sandra

[bart]

hi

Epoxy kun je op de zelfde manier verwerken als polyester,
Maar de glasvezels ( korte stukjes glas in een mat ) kun je heel slecht verwerken met epoxy, dit komt doordat de vezels aan elkaar zitten met een lijm die door polyester opgelost wordt en dus niet door epoxy opgelost wordt. Hierdoor blijft de stugge structuur van de glasvezel behouden en is het bijna niet om hoeken heen te krijgen. Glas, dioleen ( synthetisch ) wefels zijn daar tegen weer makelijker om een hoek te krijgen zeker als het keper geweven is ( dioleen is nog veel soepeler en sterker dan glas weefsel ).
http://www.vosschemie.nl/info-td/Glaswf ... weefsel%22
epoxy heeft ook nog eens het voordeel dat het veel beter hecht op de meeste ondergrond, en het geen kunstof aantast ( vb. probeer maar eens een piepschuim plaat met polyester vast te zetten, de piepschuim verdwijnt als sneeuw voor de zon, bij epoxy niet ).

Ook ik zou graag willen weten waar je epoxy plammuur kunt kopen. Ik maak het namelijk nu zelf met epoxy en microballons. Zeer lichte kleine bolletje die je door de epoxy, polyester kunt mengen om een plameer te krijgen. Ik meng deze microballons altijd nadat ik de epoxy heb aan gemaakt met harder.

ja, epoxy is wat schadelijker voor de gezondheid, 5 % van de mensen is er allergisch voor, en 90% van de mensen wordt allegisch voor epoxy als ze er echt veel mee werken. Dus niet in kleine ruimtes verwerken, en anders goed ventileren. Nog een voordeel van epoxy is dat het na uitharden er geen penetrant geur afblijven komen ( bij polyeser is dat na 5 jaar nogsteeds ).

Bart .

[Unknown User]

Ik kan zelf inderdaad niet goed tegen epoxy, ben er wel een paar dagen ziek van... Dus na de laatste keer hoop ik dat Frank het wil doen als er iets moet gebeuren.
Tot nu toe kan hij er tegen.

We kopen het bij de semi-professionele verfzaak, in Groningen is Bossina.

[Unknown User]

En draag handschoenen en schuur het niet terwijl het nog niet uitgehard is, da's zo ongeveer het slechtste wat er is.

[Leo]

Mmmm, ik ga er bijna chemisch van denken..

Ik hou 't wel bij m'n Maxkit, popnageltang, stukkies blik, dakdekkerskit en dakdekkersleer. :)

[Martin Vijzelaar]

Jep, allemaal waar. Epoxy kan je niet verwerken onder de 15 graden. Da's wel belangrijk te weten nu de temperatuur buiten gaat zakken. De hechting is ook inderdaad veel en veel beter dan polyester. Bij polyester zie je vaak na geruime tijd (sosm na jaren pas) weer ruimte ontstaan tussen metaal en vulmiddel. Bij epoxy heb ik dat nog nooit gezien. De verwerking is ook eenvoudiger (mengen kan goed met een digitale keukenweegschaal model Blokker) en je kan het langer verwerken. Bij polyester (met dat lullige tubetje) moet je maar een beetje gokken op de kleur: of het wordt al hard als je nog moet beginnen of het hardt helemaal niet! Ik ben geen fan.
Epoxy kan je in alle soorten en maten (plamuur in diverse diktes voor diverse toepassingen) verkrijgen bij o.a. het vernoemde bedrijf. Zie een paar berichten terug. Ik heb geen aandelen.

Maar zorg voor een goede voorbereiding en laat je van te voren goed inlichten. Het is te veel werk om af te raffelen of slordig mee om te gaan. Als je het goed doet (ik heb ook gietepoxy gebruikt voor m'n gootjes, fantastisch!), heb je lol voor lange jaren!

Succes, Martin

[Rene]

Ik heb ook net mijn deuren gedaan. Ik heb ook overwogen om met kunstof aan de gang te gaan maar heb uiteindelijk gekozen om bij Gerrit overzetplaat te halen. Ik denk dat dat op de lange duur toch de beste oplossing is. Belangrijk is wel om de ventilatie sleuven onde in de bus goed schoon en open te houden, dan kan de condensvocht weg. Ik heb de deuren en stijlen verder behandeld met owatrol. Zoek iemand met een lasapparaat als je het zelf niet kan. Ik denk dat er wel mensen zijn op he forum die adresjes waar je dat kan laten doen. Ik had een handige buurman. Succes

[bart]

Hi

Heb vandaag een adres gevonden voor epoxyplamuur in eindhoven.
paint & ployester op de hurksestraat
http://www.polyester-paint.nl/

Ik zit voorlopig niet zonder heb 20 kg gekocht :oops: . ze hebben het ook in kleinere hoeveelheden :)
Bart

[bart]

ach hij is 30 jaar oud en hij kan wel wat gebruiken,
Het was die kleine blikjes van ik denk nog geen kwart kilo
waar de kilo prijs meer dan twee maal zo hoog was als bij de grootte verpakking of de groot verpakking. Heb net nog even gewogen maar het is iets minder dan 10 kilo en waar ik die 20 van daan heb weet ik ook niet meer , waarschijnlijk 20 liter .

Bart

[henryb]

Hier in den Haag heb je een tectyl service zitten die de hele onderkant van je bus reinigen en daarna met een dikke laag tectyl bespuiten. Ik vraag mij af of dat zinvol is. Waarschijnlijk zit er ook roest dat niet weggespoten kan worden, dat moet natuurljik eerst worden weggeslepen of iets dergelijks.
De kosten waren in ieder geval 220 euro.

[bart]

ik hou er niet van om er een dikke laag tectyl op te spuiten/smeren. Dit omdat roest namelijk niet opvalt onder een laag tectyl en je er dus meestal te laat achter komt dat je een probleem hebt.

Bart