Campertechniek.eu

Het overkomt iedereen wel eens, een brief van het CJIB om je te herinneren aan een snelheidsbeperking. Zeer vriendelijk voorzien van alle details en als je geen last hebt van Alzheimer dan weet je ook dat je daar geweest bent want ze zijn tegenwoordig behoorlijk snel. Leve de automatisering :?

Kijk echter goed naar de brief: Ik kreeg er een met een opgave van mijn snelheid en met een opgave van de toegestane snelheid. En die klopte niet!

Bij controle (het telefoonnummer staat ook in de brief) bleek dat ik geflitst was en dat de foto alleen de achterzijde liet zien. De plaats van overtreding was de A12 tussen De Meern en Woerden, hier is trajectcontrole en wordt ieder voertuig 2x geflitst. De computer verrekend de afstand en de tijd en bepaalt daarmee de gereden gemiddelde snelheid. Grote voertuigen worden automatisch herkend en apart gezet indien te snel gereden is.

De beambte die de zaak controleerde bleek de achterzijde van min camper als caravan herkend te hebben als gevolg waarvan mijn snelheid afgewogen werd tegen het maximum van 80 km/h dat voor aanhangwagens op autosnelwegen geldt.

Op mijn argument dat het om een camper ging werd de foto nog eens goed bekeken en bleken inderdaad de driehoekjes (verplicht op een aanhangwagen) te ontbreken. Voldoende argument!

De betreffende dame was zo goed zelf zorg te dragen voor vernietiging van de bekeuring, waarvoor een week of wat laat keurig een bevestiging kwam. Toch leuk verdiend, 30 euro in één telefoontje.

Groet,


Arnold

Zelfde traject.
Andere tijd.
Bijna hetzelfde probleem.

M'n lieftallige echtgenoot was daar geflitst met 89 km/h.
Hoe durft ze !!! :twisted:
Alleen is m'n bus teruggekeurd naar B-rijbewijs.
Dus mag ze daar 100 km/h rijden.
Dat haalt ze nooit
En inderdaad, één telefoontje en het probleem was de wereld uit.
Volgende keer ga ik bij R'dam over de vrachtwagenbaan.
Kijken of ze dat ook goedkeuren.

Peter schreef:Volgende keer ga ik bij R'dam over de vrachtwagenbaan. Kijken of ze dat ook goedkeuren.

Wij hebben dat heel vaak gedaan toen we met onze 608 zelf onze verhuizing van Voorburg naar België hebben gedaan. Nooit problemen mee gehad (maar dat bewijst niets natuurlijk). Wel max. 80km/uur uiteraard, maar veel harder ging-ie toch niet.

geen bericht

Ben schreef: van die mooie reflekterende plaatjes met van die schuine strepen.
Ik weet niet wat de sanctie is maar een paar minuten later aankomen kost vast minder.

Die plaatjes zaten erop en het totaal geladen gewicht was 6.5 t. En die vrachtwagenbaan is juist voor het langzame verkeer (maar in het spitsuur vaak wel leger dan de banen vol luxe wagens).

Groeten, Sylvia

geen bericht

Ben schreef:Ja Sylvia, leuk verhaal.
Die vrachtwagenbaan is niet voor het langzame verkeer maar voor vrachtwagens.

Volgens mij raadde je Peter aan om dat te doen.
Wat staat er bij Peter op het kentekenbewijs?

Groeten

Nou Ben, waar staat het woord 'aanraden' dan? Ik heb alleen maar - in reactie op Peter's posting - gezegd dat wij - met onze 608 - vaak over die specifieke baan bij Rotterdam die hij noemde, zijn gegaan. Volgens mij mag iedereen dat met een MTM boven de 3,5 ton, of je nou camper of verhuisauto bent.

En ik heb geen idee wat er bij Peter op het kentekenbewijs staat. Als hij geen vrachtwagen heeft, moet-ie niet op de vrachtwagenbaan rijden natuurlijk, maar dat kan hij vast zelf ook wel bedenken. Iedereen is natuurlijk zelf verantwoordelijk voor hoe en waar hij/zij rijdt.

Groeten, Sylvia

Ik rijd ook regelmatig over de vrachtwagenstrook in Rotterdam, maar nooit problemen gehad.
Ik heb wel de twee geel oranje gestreepte borden achterop.

Groeten Berthil.

Ja, hallo.
Ik kom niet uit 'n ei, hoor.

De wagen is teruggekeurd naar B-rijbewijs. :?
Dús, is het laadvermogen teruggeschroefd.
Dús mag ik (theoretisch) nog maar 884 kg laden. :(
Dús doe ik dat (practisch) ook niet.
Dús kom ik dan precies op 3.500 kg. :shock:
Dús ben ik geen vrachtwagen.
Dús mag ik niet op de vrachtwagenbaan. :arrow:
Dús baal ik.

Tja.

Aldus.

geen bericht

Snelheids beperking

Wij gaan morgen naar de Formule 1 naar Frankrijk toe Magne Cour
Mag ik in Nederland harder als 80 Km per uur rijden op de Nederlandse autoweg
Zoals jullie wel weten hebben wij een 814 dus een 7,5 Tons camper die als Kampeerauto op het kenteken staat

Bertus

Is dit een vraag Bertus?

Ik mis het vraagteken maar ga er maar van uit en reageer dan als volgt:

Kijk even in de index van dit stuk van het forum "zwaardere kampeerauto geen vrachtwagen" voor een heleboel uitleg.

Ik heb nog nergens ook maar een gerucht gehoord dat er al reparatiewetgeving is.

Groet,


Arnold

Wij kregen ook een brief van het justitieel incasso bureau. De verkeerspolitie van Waddinxveen ziet ze vliegen op Rijksweg A44.
Ze hebben daar de ongelooflijke snelheid van onze bus gemeten van wel 129 KM per uur.
Haahaa, zouden we wel willen.

Dat zegt eigenlijk al genoeg over de kwaliteit van de meetingen die de politie doet ?

Bart,

misschien rijdt er nog iemand met hetzelfde kenteken rond in een sneller model...........ooit eens meegemaakt met een dienstauto, de foto's lieten gelukkig een ander merk zien....

m.vr.gr.

Kees

Ik lees hier iets over 'borden met strepen voor vrachtwagens'
Dit is een foto van de achterkant van mijn bus:


Worden deze borden bedoeld? Ik had ooit begrepen dat deze borden 'trekkend voertuig' betekenen.. en mijn bus heeft geen trekhaak.. :?

Mijn bus is gekeurd voor B rijbewijs waardoor het geen vrachtwagen is. Moeten de borden er nu af?
In juli komt de eerste APK sinds dat ik em heb. In het verleden is het blijkbaar geen probleem geweest bij de APK.

geen bericht

Ja dat zijn die borden en in het APK handboek staat hierover:

een markering aan de achterzijde van het voertuig, indien de toegestane maximum massa van het voertuig meer bedraagt dan 3500 kg; deze eis geldt uitsluitend voor voertuigen die na 30 juni 1967 in gebruik zijn genomen.


Als op het kentekenbewijs van je wagen dus een TTM staat onder 3500 kg,
dan hoeven ze er niet op en aangezien ze ook niet op de facultatieve
lijst staan mogen ze er ook niet op.

Het feit dat er niet eerder is op afgekeurd zegt natuurlijk niet zoveel, niet
elke keurmeester let erop of heeft de vorige eigenaar ze er net voor de keuring afgeschroefd en bij terugkomst er weer opgezet 8) .

Succes,

Gerard

Hoi
in Belgie zijn ze niet verplicht op een kamper zwaarder dan 3,5 ton
ik vind ze mooi maar heb ze er toch maar afgehaald.
ook een blindehoek spiegel is voor een kamper niet verplicht
die heb ik er dan weer wel opgezet
groetjes

Ok, het is duidelijk. De platen zitten gepopt, ik ga ze er gewoon af halen. Ben van plan om de bus in een andere kleur te schilderen, dus is het daarvoor wel een geschikt moment, anders blijven er straks 2 van die blauwe vierkanten achter :)

BTW: Die gaatjes, hoe zal ik die vullen? Lapje glasweefsel en epoxyhars wellicht ? (ga ook met de dakgoten aan de slag..)

geen bericht

Die zijn vooral heeel duur heb ik wel eens geinformeerd.

Dan ben je meteen verplicht er 50 te kopen voor 50 euro enzo...

Mel

Ook op Texel hebben ze gasdichte blindklinknagels. Zelfs bij mij in de schuur. Ik klink altijd alles aan elkaar, beetje kit ertussen en de boel zit. Heb je een paar nodig ? geef de maat op en ik stuur er een paar.
Niek