Campertechniek.eu

Ik ga binnenkort de achterdeuren van mijn MB 508 opknappen.
Daarvoor ga ik de deuren eruit halen.
In de scharnieren van de achterdeur zitten 2 pennen, hoe krijg ik die eruit?

als er een smeernippel aan de zijkant zit deze eerst loshalen .. en dan met enige overtuiging ze eruit meppen ..

Daaruit maak ik op dat je de pen van boven naar beneden moet slaan.

denk van beneden naar boven . anders komt ie er nooit uit . :D

http://1.bp.blogspot.com/-MT37nwv6i5o/U ... GP0681.JPG

Zeker weten van onder naar boven

Bedankt.

Is denk ook goed om de deuren eerst te ondersteunen en iets op de tillen. Dan komen die pinnen er denk ik makkelijker uit. Anders staat er een flinke 'hang'-kracht op.

zonder fors tegengewicht , lees een voorhamer als massa en een goede hamer en drijver. En dan nog komt die pen en niet zo maar uit. als je geen tegenmassa gebruikt sla je de hele bus aan bonken , als de pennen eruit zijn kan je die ook vervangen met bouten van 8 mm.

Hallo,

ik zag dat er een achterdeur scharnier los zit in de deur van mijn 508.

Hij is helaas afgetimmerd met houtplaten en popnagels, dus voor ik ga slopen wilde ik eerst aan jullie vragen hoe de scharnieren in de deur vastzitten?

Zo op het eerste gezicht kan je er in ieder geval niet vanaf de zijkant bij.

Groeten, Ger

volgens mij zitten die in de kop/reet van de deur geschroeft met M8 verzonken imbus bouten. daar moet je dus zo bij kunnen ...

ik ben gelijk maar even gaan kijken, maar ik aan de buitenkant niks te zien.

Ik zie wel dat er wat gepuntlast zit aan de binnenkant. het zal wel slopen worden denk ik. :-(

Ik dacht ongeveer zo:

http://www.ebay.at/itm/Senkkopfschraube ... 43aa9ee38f

Heb ze ooit losgemaakt maar moest wel heel erg heet stoken.

Succes,

Gerard

Bedankt,

maar ik bedoel het scharnier gedeelte dat in/aan de deur zit! Niet die aan de wagen zit.

Zit deze kant in de deur gelast of ook vast met bouten.

Als deze gelast zit vind ik het wel best voor de vakantie, iets te veel werk met al dat aftimmerhout,

maar als deze met bouten vast zit wil ik hem wel graag vastzetten, vandaar.

Gr Ger

Bedankt Leo,

Voor de tekening. Maaaaaar toch zit daar een bout van buitenaf erin.

Bij mij niet, dan moet hij van binnen zitten.

Ik ga van het weekend het paneel voorzichtig losboren en kijken. Ik wil het nu weten 8)


Gr. Ger

Ik heb ff bij m'n F40 gekeken; daar zitten de scharnieren aan de deurzijde vastgelast.

Ok, ook goed - ik was even op het verkeerde been door de opmerking over betimmering, nam automatisch aan dat dit dan over de buskant ging en niet over de deur - niet te snel aannames doen dus 8) .

Succes,

Gerard

Hallo,

vanmiddag de houten beplating maar eens losgemaakt, er zit geen opening in het plaatstaal.

Door dat de deur te ver door slaat is de opening van het plaatwerk van het scharnier iets open gebogen, ook daar zie ik niks aan bouten. Dus hij zal wel gelast zitten, zat eigenlijk want hij komt los :ooo

Ik denk dat ik daarom maar 2 gaten erin boor en er 2 M8 bouten met verzonken kop erdoor heen maak. Ik kan er toch nu van buiten af bij voor de moeren.8)

Iemand enig idee hoe je een scharnier terug kan buigen zonder de heleboel eruit te halen. Schijnt ook niet het makkelijkste karweitje te zijn, vandaar? Hij hangt ook iets scheef namelijk.

Alvast bedankt,

Ger

Misschien eens wat foto's plaatsen zodat we kunnen zien wat er aan de hand is?

de gelaste scharnieren kan je alleen restaureren als je de bovenzijde van de deur openslijpt , de binnenkant wel te verstaan. dan las je een stuk koker aan de scharnierplaat en deze las je weer aan het deurblik vast , liefst gelijk met de oude plaat zodat je betimmering er weer voor past. het is geen klusje met afsnij en oversla weggetjes !!

Oh? dan laat ik deze vakantie de deur wel dicht, het is gelukkig de linkerdeur.

Dat word iets voor daarna. Ik ga proberen zo stressloos mogelijk weg te gaan ;-)

stress weg ! , en goede reis !

Hallo, iet wat later,


maar hier toch nog 2 foto's van mijn achter deur die wat scheef hangt van mijn 508.

Zoals jullie ziet sluit hij niet goed daar door.

Ik zat zelf te denken om een krik te plaatsen in het "raam" van de achterdeur, met een 2 bij 3-tje om de kracht te verdelen en dan zo het scharnier terug te buigen?

Dus van het kozijn aan de andere kant als steun met de 2x3 om de kracht te verdelen, en dan met de krik kracht op het uitstekende deel van het scharnier zetten.

Zou dat werken of trek of duw ik dan ergens iets scheef?

als je de deur open doet ,kan je in het bovenste scharnier twee vrachtwagen bandenwippers zetten, tussen de auto, en de deur zeg maar en dan buig je eenvoudig het scharnier weer wat rechter ten opzichte van de onderste scharnier. zo moet het en zo hoort het, DB doet het ook zo in de afdeling "Scheve deuren" ! , als je aan de deur gaat trekken gaat alles naar zijn grootje !

Top,

Dat ga ik snel doen, bedankt. Ik laat het eindresultaat weten.