Campertechniek.eu

Hoi Peter,

Hoe de kleintjes er op reageren, hangt in hoge mate af van die kleintjes zelf. En een kind is het product van erfelijke aanleg plus milieufactoren (lees: opvoeding).

Ik denk dat ik gewoon geluk heb gehad (en nog heb) met mijn twee meiden: de oudste was anderhalf toen we in '79 vier weken in hartje winter door Nieuw-Zeeland rondtrokken met onze oude Transit. Babystoeltje midden op de voorbank met een blok schuim eronder, zodat het stoeltje wat meer horizontaal kwam, want ze was nog te klein om lang rechtop te blijven zitten. Maar ze zat kraaiend van plezier om zich heen te kijken. Achter de voorbank stond een campingbedje, waar we haar af en toe, als het nodig was, in lieten zakken. Geen enkel probleem!

Daarna jaarlijks trektochten door Frankrijk, tent mee, de eerste jaren kinderstoeltje (zelfde als in NZ :) ) voor de jongste, zelfgemaakt blok schuimrubber met een hoesje voor de oudste, zodat ze uit het raam kon kijken. Ze hebben zich altijd geamuseerd en hebben eigenlijk nooit geklierd.

In '89 met de twee meiden, toen 8 en 11, zes weken overland (via Joegoslavie) naar Turkije, Kapadocie, en terug via Bulgarije, Roemenie, Hongarije, Oostenrijk... We reden met ons vieren in een L300 met wat Curver-kratjes achterin, waaroverheen stroken multiplex met campingmatrasjes en slaapzakken. Meestal wild gestaan, jerrycan water gevuld bij tankstation, kortom: behoorlijk primitief. Ze hebben genoten en ze praten er nog over!

Eva weet niets meer van Nieuw-Zeeland dan wat ze op foto's heeft gezien. Wat dat betreft is het aan te raden te reizen als ze op een leeftijd zijn dat ze er "wat aan hebben", maar zo niet... even goede vrienden! Volgens mij kun je niets betere doen dan een kind de liefde voor het reizen bijbrengen!
Dat doet me er aan denken: ik was zes weken toen mijn ouders mij in een reismand met de boot mee naar Engeland namen. Zou het daardoor gekomen zijn

Hoi Peter,

over reizen met kinderen kan ik je (gelukkig :P ) geen advies geven, maar misschien heb je iets aan onze "reis-filosofie":

a) Vóór vertrek is de techniek van het vervoermiddel altijd tiptop in orde.
Liever vooraf een gedeelte van het reisgeld uitgegeven aan de techniek, dan onderweg in puin vallen.
We reizen dan ook met een gerust hart zónder afsleepverzekering en meer van dat soort (dure) ongein.
Kistje gereedschap, geen haast én gezond verstand doen de rest.


b) Van een route en reisplan zijn we afgestapt nadat we van onze eerste grote (auto)reis eigenlijk niks anders kunnen herinneren dan dat we gereden hebben.
Dat was (25 jaar terug) 8800km in 3 maanden met een 206, wat qua snelheid & comfort te vergelijken is met een 508.
Moet ik er bijzeggen dat we alleen rotwegen nemen, want die zijn het mooist..:P
Ik kan me nog de stress herinneren als we niet genoeg opschoten met 20km/uur.
Hoe stom kan een mens zijn.. :?


Na die tijd doen we het anders.
We gaan rijden met een zéér globaal plan en zien wel hoe het afloopt.
Geen gelazer met reisdoelen; als we het ergens naar ons zin hebben dan blijven we daar net zo lang tot we het zat zijn.
Wat kan ons het nou schelen of we Dubrovnic & Verweggistan niet gehaald hebben? Die blijven zonder ons ook wel bestaan..

Tegenwoordig met al die mooie snelwegen jakkeren we 'm ook gerust in 1 dag 1000km verder wanneer bv het weertje ons niet aanstaat, óf wanneer we doodgewoon het land zat zijn.


Op reis is voor ons nog maar 1 ding belangrijk: Plezier in wat WIJ op dát moment doen.
Het leven wordt al genoeg verpest door targets & andermans meningen.


Mvg, Leo.:D

Hoi Saskia,

Ik dacht wel iets van jullie reis te horen?

Zijn jullie onderweg, weer terug of moeten jullie nog gaan??

Joop

de boot pakken in Ancona of doorrijden naar Brindisi

Hoi Peter,

Waarom overwegen jullie niet gewoon over land naar Griekenland te gaan? Ik maak me sterk dat de passagekosten de kosten van extra brandstof overtreffen. Slovenie is prachtig, Kroatie heel boeiend, Bosnie interessant met de sporen van de burgeroorlog, Montenegro heeft de meest fantastische landschappen, Macedonie (Ohrid, Bitola, Struga) o.a. mooie Romeinse ruines. Of je door of om Albanie wilt, hangt af van je vertrouwen in je wielophanging En overal supervriendelijke mensen! Warm aanbevolen. Zie ons oranje busje op http://sittig.nl/reizen/2004/landen.html . En lees er Den Doolaard nog eens op na.

Vind ik eigenlijk wel een beter idee.Ik ben in 1984 met een Landrover via Joegoslavie de kust langs gereden ,toen waren er alleen de overblijfselen van de 2e wereldoorlog nog zichtbaar ,nu zal dat beslist anders zijn.
Zo boeiend vind ik de ferry van Ancona naar Patras nou ook weer niet.
En je kunt ook nog via Macedonie afslaan naar Griekenland.

Zijn de wegen in Albanië echt zo beroerd?

Ronduit "ja"! Althans in 2004, maar ik kan me niet voorstellen dat er opeens geld is voor een landelijke inhaalslag. Of ze moeten in Brussel een paar zakken geld hebben vrijgemaakt.

Ter illustratie: we hebben een aantal uren achter deze Kosovaarse BMW gereden (inhalen was er sowieso niet bij) en die hebben we in die tijd steeds lichter zien worden: achtereenvolgens verloren zij een demper, een plaat van onder de motor, de rest van de uitlaat en uiteindelijk de achterbumper. Aan de andere kant: onze 608 was al zo vies dat het extra vuil niet opviel. En er is niets kapot gegaan!


Bedenk eens wat je de kids meegeeft als ze, eenmaal op school, achteloos kunnen meedelen dat ze met hun ouders in Albanië zijn geweest. Hoeveel klasgenootjes kunnen dat zeggen? :)

Ernst,

I heb even een rekensommetje gemaakt nav jouw opmerking over Ancona-patras of over land rijden:

Vorig jaar reed ik 1450 km naar Ancona, dus ook naar Patras met de boot; ANWB zegt 2740 km over land, dus 1300 km langer, dat is bij een verbruik van 1: 6,5 een liter of 200.
Met de nederlandse prijs van 1,20 is dat 240 Eu,en de duitse diesel is duurder, stel dan 300 Eu. Dan is de boot maar 100,= duurder, en heb ik geen spijt die geboekt te hebben, want voor 4 weken vakantie duurt de andere route vast iets langer.....

FRank

want voor 4 weken vakantie duurt de andere route vast iets langer.....

Je kunt natuurlijk in en paar dagen de hele Balkan doorcrossen. Dan ben je waarschijnlijk een of twee dagen langer onderweg dan met de ferry. Maar voor mij is het onderweg zijn ook vakantie. En er valt onderweg genoeg te zien. Als ik een citytrip naar Athene wil maken, spreek ik m'n oude frequent flyer miles daar graag voor aan.

Ik begreep uit Peter's vragen dat hij langer dan vier weken op pad wil. En dan loont het de bedoelde afweging te maken: stuk overslaan en snel in Griekenland of ook naar Griekenland en onderweg nog van alles zien/beleven.

Nu ik dit stuk zo doorgelezen heb vraag ik me af waarom ik geen reserveband onder de bus heb hangen?

Is UPS zo gierig?

Even zonder gekheid is een reserveband voldoende of moeten er op een europareis meer banden mee?

Nu de dummievraag van de dag: Kan ik een lekke band van de 608 tijdelijk plakken met zo'n spuitbus?

Groeten Dennis

Moeilijk te beantwoorden. Zonder geluk vaart niemand wel...

Wij hadden twee reservebanden (een voorop en een achteronder) en hebben ze nooit nodig gehad.

Als die spuitbus berekend is op een luxewagen, kom je vermoedelijk zowel drijfgas als stopbrij tekort. Maar gelukkig vind je overal in Europa wel bandenplakbedrijven en -garages. Zeker in landen met slechte wegen

Hi Dennis,

Vorig jaar 3 (drie) lekke banden tegelijk gehad , gaf niks we hadden in totaal 7 banden bij ons. Doorgereden naar een bandenboer, nieuwe ventielen (de oude waren reg verouderd en bij het oppompen eruitgeknald) erin, rijden maar .

Hier in Nederland heb ik bij twee andere banden stalen ventielen gemonteerd, want die hadden ze vorig jaar bij de spaanse bandenboer niet.

Groeten 8) ,
Paul

Bewaren we de laars van Italie voor later.

Je kunt alvast een heel klein stukje van de schacht doen om te wennen, namelijk het hoekje van Oostenrijk naar Slovenie via Tarvisio (Udine).
Het is ook een truc Oostenrijk te doorkruisen zonder gebruik te maken van de autowegen

Admin schreef:
Als die spuitbus berekend is op een luxewagen, kom je vermoedelijk zowel drijfgas als stopbrij tekort.

Nog heel even een offtopic aanvulling.

Ik lees zojuist in de truckstar een bericht over Tire Premium Seal van WABCO! Plakt gaten van 10mm. Helaas alleen voor voertuigen met een luchtreservoir.


http://www.wabco-auto.com/nl/products_a ... emium-seal

Dennis

Dag Peter e.a.,

In 2007 van begin mei tm medio juli ben ik met mijn gezin exact 10 weken met een camper op reis geweest. Onze kinderen waren toen bijna 3 en 4,5. Ook de naderende leerplicht was reden om op reis te gaan. De reis ging naar en door Spanje en Portugal. Dat is allemaal zeer goed gegaan, als je maar rekening met de kinderen houdt.

De kinderen konden tijdens de reis zitten aan de dinette, in de rijrichting. Zij zaten in kinderstoeltjes (niet meer die kleine, maar voor leeftijd van 3 tot ca 8 jaar). De dinettetafel kon tot vlak voor de kinderen geschoven worden, iets wat met kinderstoeltjes voor kleinere kinderen niet kan. Zo konden de kinderen tekenen, spelletjes doen ed. Daar kwam weinig van terecht. We hadden voor de reis een portable DVD speler aangeschafd met twee schermpjes. Voor de schermpjes had ik een voetje gemaakt zodat ze op de dinettetafel konden worden bevestigd met een spanriem. Er is heel veel tekenfilm gekeken. Een portable DVD speler is een absolute aanrader. Zorg dat je die kan aansluiten op een continu 12V aansluiting.

Om onderling gekissebis te voorkomen had ik de gordel van de dinettebank die met de rug in de rijrichting staat voorzien van een driepunts gordel, zodat de kinderen ook tegenover elkaar ipv naast elkaar konden zitten. Nadeel daarvan was dat ze dan niet goed allebei tegelijk bij de tafel konden. Een DVD speler is veel beter om ruzie te voorkomen...

Wij hebben alleen gereden met de kinderen zittend in de stoeltjes. Bijna uitsluitend overdag. Slechts bij wijze van uitzondering (2x) een stukje gereden met kinderen slapend in bed. Het onderste (stapel-)bed hadden wij daarvoor gebaricadeerd met de trap. Daartegenaan kussens. Je moet er niet aan denken wat er kan gebeuren als er iets mis gaat. Het bovenste bed had stevige uitvalbeveiliging.

De langstgereden dagtrip was ruim 500 km. Halteplaatsen werden geselecteerd op aanwezigheid van een speeltuintje. We stonden met regelmaat op een camping met zwembad en wat kind voorzieningen. Wij hadden veel speelgoed, boekjes ed mee. Uitgezonderd de genoemde lange dagtrip reden wij meestal niet meer dan een halve dag.

De totale reisafstand was 8651 km.

Heb je/iemand specifieke vragen, stuur dan svp een PB.

Groet en goede reis gewenst,

Kasper

ik heb al veel reizen gemaakt door europa , en dan voornamelijk in het westen en bv langs de rijn. ik vind het reuze leuk om via oude routes te reizen en dan bv langs een rivier te gaan rijden waar niemand meer voorbij komt omdat er bijvoorbeeld een snelle autweg is om de langzame route heen. ook de meest verguisde routes bv parijs roubaix zijn vol mooie momenten.
in etappes ben ik de hele westkust naar het zuiden, al eens afgereist tot gibraltar toe.
reizen met een voertuig is voor mij een doel op zich , ergens te lang staan is niet mijn ding.
voor mij werk moet ik ook veel auto reizen dus dan pik ik regelmatig leuke routes en plekjes op.

Hoi Peter,

Hieronder een paar links naar sites van mensen die met kleine kinderen op reis zijn (geweest) in Afrika. Misschien kun je er nog tips uit halen voor jullie reis. Als je googelt kun je overigens vast nog veel meer sites vinden die over reizen met (kleine) kinderen gaan.
Groet, Gerda

http://kidsonthemove.eu/basis.htm

http://www.afri-kasa-fari.nl/

http://www.40inafrika.nl/

Hoi Gerda,

Welkom op het forum, ik merk dat je het een en ander al gelezen hebt, ga zo door

Groet Anton

Hoi Peter,

Ik had 'm mee bij het treffen bij Leo & Resie:


viewtopic.php?f=32&t=3546

Het de auto van Italiaanse makelij die achter de roodwitte staat.

Groet Anton

Hoi Peter,

Kijk das mooi, heel mooi!

Groet Anton

Heren,

Dank voor jullie warme welkom. Ik hoor niet echt thuis op dit forum. Heb namelijk geen dubbelluchter (zeg ik dat nou goed? en wat betekent het in hemelsnaam), maar ben binnenkort wel de trotse eigenaar van een VW syncro uit '89 (groter dan dat durf ik nog niet te gaan, heb nog nooit in iets groters gereden dan een kleine auto) en raak nu al overenthousiast als ik tijdens het surfen zie hoeveel mensen met zoveel liefde over hun voertuig spreken. Vandaar dat ik ook hier terecht kwam. Maar nuttige informatie genoeg hier voor mij. Ik smul ervan. :-)
Groet,
Gerda

Hoi Gerda,

Het forum is niet alleen voor Mercedes met dubbele montage achter, zoals vroeger maar staat nu open voor alle merken!
Ze moeten wel "öud" zijn en geen boordcomputers hebben.
Dubbellucht heeft nu zijn eigen site en Campertechniek heeft daar niets mee te maken.

Groet Anton

Hoi Gerda.:)

Zoals Anton al schreef zijn we sinds half September een onafhankelijk forum wat open staat voor alle merken "oudere" voertuigen.
En je bent (wordt) niet de enige met iets anders dan een Mercedes dubbelluchter, want sinds de verzelfstandiging van dit forum hebben zich al 208 mensen aangemeld die voornamelijk andere merken rijden.

Dus niks an de hand; voel jezelf welkom met je VW en ga lekker lezen en schrijven.


Mvg, Leo.:D
moderator.

hoi peter
grandioos zo een reis
turkije camperland absoluut veel mooie campings vriendelijke mensen en mooie natuur .
aanraders zijn cappadocie zwarte zee kust en de andere kust ,kijk uit naar de turkse familie cp goedkoop en gezellig ,rommelig en qua sanitair wat minder .
bulgarije relatief onbekend en mooi land .
ongeveer 5 engelse cp en een paar bulgaarse cp die goed zijn .
roemenie aanrader wacht niet te lang EU rukt op .
albanie apart land en mooi .
4 maanden is lang genoeg denk ik .
we maken een globale route met cp op max 400 km afstand meestal korter .
leuk bliven we langer .
wil je meer weten over div landen vraag en als ik kan zal ik ze beantwoorden .
groet kees