Pagina 1 van 1
Geplaatst: 14 aug 2006, 12:44
door KWF-704
Hoi
Ik had met onze vorige kamper het zelfde ik denk dat je naar zoiets lang kan zoeken het kan in de voetschakelaar zitten of in de bediening aan het stuur of een draadje dat toevalig een conact maakt
ik heb er mee leren leven in het begin trok ik even de zekering los en dan hield hij er normaal mee op alleen aan je zekeringen prutsen terwijl je rijd is niet alltijd even veilig
daarna kwam ik tot de bevinding als ik de contactsleutel even uit en terug in het zelfde resultaat had
onze deed het vooral de eerste keer als je het contact aanzette
moest je het uevel vinden wil ik het graag weten
groet (onsgedrietjes SE)
Geplaatst: 03 okt 2006, 21:45
door brt
Ik heb ook hetzelfde probleem, mijn ruitenwisse4rs begroeten me als ik mijn bus start. In het begin vond ik het niet erg, maar begin me nu wel te ergeren, aangezien ze afgelopen weekend niet meer uitgingen voordat ik de zekering er uit haalde.
Ik ga in iedergeval zoeken waar het aan ligt, en mocht ik er achter komen dan laat ik dat wel weten.
Mocht iemand anders het eerder weten, dan hoor ik het ook graag.
Geplaatst: 03 okt 2006, 22:38
door Leo
Nou jah Jan & Johan, waarom zijn jullie daar niet mee op het veldje langs gekomen?
We hadden een elec-specialist onder ons.. :shock:
Over een maand of 3 wil ik weer zoiets organiseren, alleen dan in een boerenschuur oid.
Als dat probleem dan nog steeds bestaat, moest 1 van jullie maar eens langskomen, want zó moeilijk kan het niet zijn.
Ik gok op een massa-kwestie.:P
Mvg, Leo.:D
Geplaatst: 04 okt 2006, 12:39
door Leo
jan schreef:Kan ik me vast opgeven voor dit gebeuren? :D
Je staat boven aan het verse lijstje. 8)
Mvg, Leo.:D
Geplaatst: 04 okt 2006, 19:02
door Ben
geen bericht
Geplaatst: 04 okt 2006, 20:27
door Herman508
ga toch een balonnetje oplaten, komen we met z'n allen mischien alvast verder...
De ruitenwissers worden d.m.v. een relais aan en uit gezet.
Je stuurt dit relais aan met de hendel onder je stuur of met de voet schakelaar.
Afhankelijk van welke stand je deze schakelaars zet gaat het relais de motor langzaam, snel, of met interval laten draaien.
Zo'n relais bestaat uit bewegende delen en bewegende delen gaan vroeg of laat stuk.
Dus als de schakelaars er goed uitzien dan misschien eens naar het relais kijken (alleen zie je hier aan de buitenkant helaas weinig aan).
Het relais zit ook op een onmogelijke plek; dashboard weghalen en linksvoooraan zit ie geschroefd.
Je ziet 'm bijna niet zitten en komt er helaas moeilijk bij.
Als je de ruiterwisser op interval zet moet je 'm voelen schakelen.
Misschien deze vervangen (onderdelencomm. ?) en kijken of het probleem weg is...
Geplaatst: 05 okt 2006, 00:51
door Frank.fjph
Ik bedenk net na het lezen van het vorige bericht dat de voetpedaal ook wel eens de boosdoener kan zijn: dus maak de draden los van het voetpedaal en kijk of het olphoud!!!!
Frank
Geplaatst: 07 okt 2006, 14:44
door KWF-704
hoi
de voetschakelaar is het volgens mij niet dat heb ik gebrobeerd
de stuurschakelaar heb ook uit mekaar gehaald en niets gevonden ik gok op een door gesleten draadje dat af en toe contact geeft maar ga daar eens achter zoeken
bij mij persoonlijk is het probleem opgelost wij hebben een andere kamper (ja dit is een drastiche maatregel)had dan ook andere redenen
groet johan