Campertechniek.eu

Eigenlijk wat is er afgelopen dagen gebeurd.

Afgelopen dagen heerlijk aan het klussen geweest en een gedeelte van de alkoof vervangen.
In een wel heel bijzondere ambiance naast een F104 starfighter (ook een oldtimer niet waar?)
Helaas is de loods vandaag afgebroken, het was voor tijdelijk opslag van vliegtuig modellen.




Groeten Berthil.

Vandaag een afspraak gemaakt voor vrijdag, om nog ff naar de brandstofpomp te laten kijken... Hopelijk is het dan beter!
Ik ben benieuwd, nogmaals de afstelling gecontroleerd en vader vond in zijn papieren geheugen nog de instellingen van hoe ze waren, dus dat staat inmiddels ook weer allemaal goed...

Groeten Jeroen

Rondje Brabant/prijsvoordeel...

Het slot van de zijdeur van Dr. Wolff draaide al geruime tijd moeizaam en zat het afgelopen weekend opeens helemaal vast :x
Gisteren de hele cilinder eruit gehaald, gaatje geboord in de behuizing om de extra pal te kunnen indrukken en de binnencilinder weten los te prepareren.

In diverse catalogi prijzen voor een vervangcilinder met sleutels opgezocht:
Turnhout € 20
Egelsbach € 7.10 + 2 * € 4.40 = € 15.50
Omdat we vandaag toch naar Van Cranenbroek wilden, gekozen voor het filiaal in Schijndel i.p.v. dat in Dongen. In Schijndel zijn ook camperaccessoires te koop. Dus ietsje omgereden, maar.... pas op....
1 cilinder: € 3.50
2 sleutels: € 1.50
Kortom, voor € 5 helemaal klaar. Hij zit er al in en draait als een tierelier (als de sleutel er in zit, tenminste).

Snappen jullie iets van prijsbeleid?

Dit klusje moet ik ook nog aan,....

Ik heb bij de sloper geen sleutels bij de UPS gekregen, op die plat geslagen nagel na.

Ben benieuwd hoe ik die cilindertjes eruit ga violen.

Dennis

Hoi Dennis.
Misschien heb je hier wat aan (deurslot 508)
http://www.ikonengold.de/bilderkiste/Rory/schlossWS.htm

groeten Helmut.

Helaas heb ik geen standaard 508/608 slot maar een andere in de door spier gebouwde carrosserie.

Vrijdag een hele uitleg & afstelling van de brandstofpomp (inspuitpomp volgens de expert :mrgreen:) gehad. Die van ons was gereviseerd, maar zoals men tijdens Leo's mini-meeting misschien wel gezien had nog niet helemaal jofel.

Hebben even een proefrondje industrieterrein Heerhugowaard gereden, rokend en hoestend... het probleem was, dat hij niet zo goed startte en tijdens optrekken een enorme zwarte rookwalm achterliet, die boven een bepaald toerental verdween. Hadden de roetstop al teruggezet, maar dan loopt ie niet meer stationair. Ook leek het wel of hij niet aan het maximum toerental kwam want vol gas gaat hij niet harder als 70.

Volgens de branstofpompenexpert ("Sjaak" voor bekenden...) had dit te maken met een te lage druk in de pomp waardoor de koudstart niet afslaat. Deze druk stond al maximaal ingesteld en 't was allemaal op de testbank 'net an'. Conclusie: pomp versleten, geen onderdelen meer van, pleur maar weg ;) Gelukkig had ik er nog één, die lekte wat, dus daarvan wat O-ringen vervangen en ook op de testbank, die was ook niet helemaal perfect meer maar stukken beter af te stellen als die andere.
Gelijk een hele uitleg gekregen over de testbank, pompen, inwendige drukken en wat daarmee geregeld word, zoveel milligram bij zoveel toeren etc etc. Was erg leuk! :) Ook de beste man nog even geholpen met zijn computer, want daar kreeg hij de nieuwste Bosch gegevens niet op geïnstalleerd, gelukkig had hij dan weer verstand van microfishes want daar stond mijn pomp nog op.

En aangezien vaders het nogal druk had op zijn werk (niet dus) daar nog ff een bakkie koffie gedaan en weer huiswaarts gekeerd. 's Middags meteen de oude pomp eraf gehaald (3 jaar geleden niet gedacht, dat ik zoiets ooit nog eens zou gaan doen... :oops:) en m'n vader zou vanavond of vandaag die andere erop zetten. Ik ben benieuwd...

Gisteren begonnen aan het vervangen van de homokineet hoes van onze camper.
Helaas moest ik met de staart tussen de benen afdruipen en mijn meerdere erkennen in de camper..
Omdat ze de orignele hoes niet hadden had ik een universele gekregen en die paste niet.

Maar goed omdat ik mijn klus kleren toch aan had maar even een ander klusje geklaard.
Ik had nog een dakluikje gekocht en dat moest nog boven het hefbed gemaakt worden.
Toch leuk om om het dak te zitten en de boormachine in het dak te zetten..

King onze franse Bulldog die is vandaag onverwachts onder het mes gegaan.

Hij was futloos en mager.

Oorzaak: Een sok van nancy die al een tijdje in zijn maag zat

Een uur en €364 later is hij weer bijna de oude.

Dennis

Dennis,

Fijn dat-ie weer opknapt! Je maakt je natuurlijk wel zorgen...

BTW Is er nu kleurverschil tussen de twee sokken van één paar?

Het is dus toch niet de wasmachine die de sokken op eet. :shock:

Admin schreef:Dennis,

Fijn dat-ie weer opknapt! Je maakt je natuurlijk wel zorgen...

BTW Is er nu kleurverschil tussen de twee sokken van één paar?

De lucht die van de sok kwam was niet te harden,...... De dierenarts heeft hem zelfs niet bewaard. :shock:

Dennis

Dennis en Nancy schreef:
De lucht die van de sok kwam was niet te harden,...... De dierenarts heeft hem zelfs niet bewaard. :shock:

Dennis

En wat heeft hij vervolgens gedaan met die sok die uit de maag van de hond kwam..
:mrgreen:

Verhip!

... 350 kilometer gereden om met Koniginnedag & Hemelvaart bij schoonouders op de camping te staan. En wat denk je? Na maandagavond samen met vaders nog ff snel brandstofpompen op tijd gezet te hebben, deurrubbers van een Golfje II gemonteerd te hebben (je moet die deuren nu wel hard dicht slaan, maar 't zit potdicht!) en nog wat andere last-minute acties uitgehaald te hebben, zowaar zonder problemen heen en weer gekomen: er is niks af gevallen of afgebroken.
Behalve en niet zo goed meer werkend opvoerpompje waardoor er bij volgas wat gesputterd wordt, niks aan het handje.

Sterker nog, er is zelfs iets bij gekomen: op één van de rommelmarkten van 30 april een heuse knal-oranje Brabantia pedaalemmer gekocht voor wel 20 cent. Mijn moeder had er een broodtrommel van, zo'n oranje ding met bruin en blauwe bloemen. Past dus perfect bij dat oubollige interieur.

Maar ja, Hanomag zou Hanomag niet zijn als er weer eens een plas diesel onder zou liggen... er zit bovenop de pomp zo'n soort ventielbout en die hebben we op advies van de brandstofpompen-man geruild met een ander. Natuurlijk vergeten het koperen ringetje uit te gloeien en nu lekt dat! :mrgreen:

Er lekt trouwens @#$% nog meer: de dakgoot van de cabine is zo rot, dat bij regen en hard remmen er een hele plens water op m'n voorhoofd spatte. Ik heb er al eerder aan zitten denken dat front onder handen te nemen, maar heb het nog even weten te rekken -vrees dat het nu ECHT aan de beurt is. Heb nog een cabinedak met goten liggen, maar ja, dat moet er nog wel ff opgelast worden... (of alleen de goten, of het hele dak, dat weten we nog niet).

Zaterdag nog even met vaders op de motor naar de firma Jansen in Duiven geweest voor wat onderdelen voor die vastgelopen motor en gelijk ook maar een opvoerpompje meegenomen -Peter Jansen wist nog precies dat we vorige keer ook al wat van die spullen nodig hadden en dat we meer als 4 jaar terug een andere okkazie zuiger bij hem gehaald hebben. Helaas had de beste man wat mot met de provincie, je mag als mechanisatiebedrijf maar max 3 trekkers 'voor onderdelen' (als er een wiel af is, is het al een sloper...) hebben, hij heeft er wel 40 staan denk ik. Grappig om daar elke keer weer rond te scharrelen. Oh ja, en ter info, ondanks dat de motor (BMW R90S uit 1974) bijna net zo oud is als de Hanomag, is die gewoon heel gebleven, even schoonmaken en hup zo de schuur in, dat was even wennen! Niet sleutelen als je ergens van terugkomt! Ik zou haast afkickverschijnselen krijgen... :mrgreen:

Groeten Jeroen (ziekenhuis CAO, dus vrij vandaag)

Oh ja, en wat is er gisteren gebeurd.... daarom moet je prutsers niet met gasflessen laten spelen:

http://www.nhd.nl/nieuws/stadstreek/enk ... 440938.ece

Dit was dus recht bij ons achter het huis, zaten ff buiten met de broer van Andrea en opeens een enorme dreun en zag boven de schutting van die hittegolven opstijgen. Buren hadden de brandweer al gebeld en die motorboot, of althans de gasfles, siste erover en blies allemaal gas die boot in, dus maar ff gauw ergens anders gaan staan, misschien was ie de fles aan het wisselen en staat er nog één in...? Uiteraard moeten er altijd mensen met hun neus bovenop staan terwijl je zo'n fles hoort sissen de de vlammen er aan alle kanten uitvliegen.

Op een gegeven moment was die fles leeg en brandde het zaakje nog ff verder, tot de benzinetank en buitenboordmotor in de hens gingen, dat wil ook best trouwens. En aangezien het een polyester boot was roken en stinken als de neten, de buren waren net lekker biefstuk aan het bbq-en, zal wel een vreemd polyester-smaakje aan gezeten hebben.

Uit het raam ff wat fotootjes gemaakt, zal die zo nog ff plaatsen.

Het schudt je weer ff wakker, dat dat gas toch wel naar spul kan zijn als je er niet zorgvuldig mee omgaat!

Groeten Jeroen

[foto's]

Inderdaad, oppassen geblazen.
Vandaag mijn bussie verder gestript van binnen. Hier en daar behoorlijk levensbedreigende montage-technieken tegen gekomen.
Het is een hoop werk, maar een geheel nieuwe gas-installatie geeft wel een heel prettig gevoel.

Toch slordig, zo'n steekvlammetje...

Hoi Jeroen,

éindelijk iets nautisch op dit landlubbersforum; vliegt het in de hens.. :?

Ik dacht dat het foto's waren van een startende hanomag

Grinnnnn.. :twisted: :mrgreen:

motohead schreef:Ik dacht dat het foto's waren van een startende hanomag

:mrgreen: ,.... Whoohoo!!!!!

Da's dan letterlijk met de vlam in de pijp! Henk Wijngaard is er niks bij, met die pis-vlammetjes van hem. En dan heb ik nog geeneens gas bijgemengd, kun je nagaan! Oh nee, zou je motor niet minder gaan roeten met gas-bijmengen? :mrgreen:

Voor de sensatiezoekers onder ons hebben de pyromanen...uhh...brandweermannen nog wat fotootjes online gezet:
http://www.brandweerenkhuizen.nl/phpnuk ... le&sid=440

Sprak gisteren de buurvrouw, volgens de ambulancemotorbroeder had de man verklaard met een peuk in zijn mond de fles gewisseld te hebben, die ergens gelekt moet hebben... :?

Groeten Jeroen

Mijn buurman heeft met een peuk in de bek benzine van de ene auto naar de andere willen overhevelen. Beide opel's afgeschreven. Hij heeft er wel van geleerd. Rijd nu 2 VW's,... :mrgreen:

Snap die lui niet he,... zo'n fervente rokers dat ze niet eens in de gaten hebben dat ze een sigaret aan hebben?

Groeten Dennis

Hi Dennis,

Volgens mij kan je benzine met een sigaret echt niet aansteken. Ik ben benieuwd hoe en waarom hij dat wel voor elkaar kreeg. :mrgreen:

Mvg. Paul

Hoi,

Conclusie: roken is heeeel slecht................

Groet Anton

paulv schreef:Hi Dennis,

Volgens mij kan je benzine met een sigaret echt niet aansteken. Ik ben benieuwd hoe en waarom hij dat wel voor elkaar kreeg. :mrgreen:

Mvg. Paul

Paul,... Onder de Vectra lag een brandend metalen onderdeel met geel kunstof wat leek op kärcher geel. Het zou me niet verbazen als hij het met een soort zuiger heeft geprobeerd. Zelfs de 20 liter jerrycan stond in de hens.
Maar diesel is niet aan te steken zonder lont. Benzine volgens mij wel. Ik steek altijd de vuurkorf aan met benzine uit de grasmaaier. :mrgreen:

Dennis