De snaar is er nog niet af geweest, maar ik heb wat foto's gemaakt om te zien of ie inderdaad te diep in de poelie van de dynamo ligt. Lijkt erop dat ie er dieper in ligt dan op de waterpomp en bij de aandrijving, maar misschien kan een van jullie dat het beste zien:




Als de snaar er te diep in ligt, moet ik dan de poelie maar vervangen? Zou op zich niet onlogisch zijn, want met de motorwissel in 2011 hebben we volgens mij dezelfde poelie erop laten zitten, en zijn die van de motor natuurlijk anders geworden.
Dus wat is dan de oplossing? Andere poelie of een bredere snaar erop?