Campertechniek.eu

Gefeliciteerd Jeroen, lekker gaan genieten van die leuke tijd

Jeroen, Jullie allebei van harte gefeliciteerd en heel veel voorspoed gewenst.

Groeten Berthil.

Jeroen en Andrea, van harte gefeliciteerd .

Paul en Marja

Van harte gefeliciteerd Jeroen.
Enneh, begin maar alvast met voorslapen :mrgreen:
Toine

De fietsen kunnen voortaan ook mee!

Jeroen_Hanomaf schreef:Ik word vader....!

Kerel wat fijn voor jullie, van harte

Maar als ik had geweten dat Opa zijn zo leuk was
Had ik nooit Vader willen worden

pfff 120 euro boeten omdat ik 10 mensen in me bus had ipv de toegestaande 9, uiteraard zaten ze op de grond en niet op bankjes ofzo. Maar ze waren er ook op uit om me een bekeuring te geven want toen er geprotesteerd werd op ID controle was het meteen zo van "jullie hebben inbraak gereedschap in de bus staan dus mogen we jullie controleren" of te wel, bus klus gereedschap en geen inbraak spullen :z 120:10 is gelukkig niet veel

Iedereen moest lopend verder

Dan hebben ze je aardig gematst.

vandaag me caravan wat gedemonteerd, ding was in nieuw staat, laatst is hij helemaal gesloopt, daders onbekend.
deur van me koelkastje eraf getrapt, keukenblok aan gort geslagen. 2 ruiten eruit getrapt.

maar goed, vandaag dus al het bruikbare gedemonteerd. zat nog een mooie kachel in, die ik nu mischien in me 508 ga bouwen. het keukenblad is ook nog goed en te koop. maar ik kwam dit (zie foto) ook tegen en weet echt niet wat het is.

Lijkt op een 220 V. wateropwarm unit....?? hij is enkel 220 V. geen 12 V. of gas..
er gaat aan de ene kant een waterslang in, en de andere kant uit, door de hele unit loopt een buis, van plasic.

weten julie wat het is???

hier nog een fototje van me gesloopte caravannetje, arm ding :(
zó zonde!

Hoi,

Waarschijnlijk is dat de boiler die door de warme lucht van de kachel verwarmd word.

Groet Anton

Anton schreef:HGoi,

Waarschijnlijk is dat de boiler die door de warme lucht van de kachel bij verwarmd word.

Groet Anton

Helemaal goed Anton, dat is het ook

Ah kijk, er zaten geen luchtslangen op gedemonteerd, dus vandaar dat ik het al niet snapte. Raar dat hij dan enkel op 220 werkt.

Bedankt voor de felicitaties iedereen; moet er nog een kinderzitje in de Hanomag komen! :mrgreen:

Melvin, balen van je caravan, stelletje @#$$% die niet met hun @#$$#% poten van andermans spullen af kunnen blijven :(

Groeten Jeroen & Andrea :)

Gisteren de camper uit de stalling opgehaald. Vorige jaren was dat altijd spannend omdat 5 maanden stilstaan niet zo goed bevielen.
Maar na wat sleutelwerk eind vorig jaar lijkt dat nu over, het was starten en lopen. En nog netjes zonder rook ook nog!

Nog even wachten tot de eerste week van april, maar ik heb er al weer zin in.

Vandaag de eerste verdamper van de twee airco's gesloopt. Nu kan ik in de keuken staan zonder m'n kop te stoten!
Kasten worden omgebouwd tot bij het plafond. Helaas heeft Ikea in Nederland en België die kleur deuren en panelen niet meer, in Duitsland nog wel, dus dat wordt weer een extra ritje.

Aha, dan kun je voortaan je kop stoten tegen keukenkastjes? :mrgreen:

Zou je wel willen hè! Nee hoor, de kast is een hoge hangkast met kachel onderin en elektriek bovenin, naast de aanrecht.

Het was de de afgelopen week niet echt mijn week geloof ik.... :?

Dinsdag zou ik de camper uit de stalling ophalen. Maandagavond alvast wat klaargezet, maar ik kon de sleutels niet vinden. Nu laat ik die meestal bij mijn ouders liggen, want daar parkeer ik de accu's ook voor de winter, dus ik moet er toch langs. Mijn ouders konden ze echter niet vinden, en aangezien ik niet zeker wist of ik ze er misschien in had laten zitten -wie steelt er zo'n oud hok zonder accu's, als de loods vol met prachtige vers gewittelde exemplaren van Italiaanse makelij staat, vroeg ik me wellicht -terecht- af!

Voorzien van een versche 140Ah Varta accu en de vertrouwde steek-/ringsleutel 13 om de polen vast te zetten en nog wat andere zut, want we zouden met m'n ouders voor een kinderwagen gaan kijken, vertrouwde ik erop dat de sleutels er nog in zouden zitten. Om half 9 's morgens afgesproken, wat betekende dat we om half 7 't bed uit moesten, auto volgegooid en gaan. Eenmaal aangekomen nog even moeten wachten op de beheerder met de sleutel van de schuur, en toen hij eenmaal gearriveerd was met gezwinde spoed naar de camper gerend. @#$^& geen sleutelllll!!!!
Toch maar naar het ouderlijk huis gespoed, waar al snel bleek dat ouderdom in dit geval toch echt met gebreken komt, want de sleutels lagen keurig op de plek waar ik ze normaal achterlaat -echter, het ranzige bruine etuitje dat er altijd omheen zat, had de laatste vakantie niet overleefd en ondanks dat ik dat zo'n 20x herhaald heb tijdens het bellen, waren beide toch hoogst verbaasd dat dat vieze ding er nu af was! :mrgreen:
Met gezwinde spoed naar de stalling gereden en de accu aangesloten. Na het omdraaien van het contact waren mijn eigen ogen aan de beurt, in dit geval door spinnewebben en de fel opgloeidende lampjes op dashboard. Phase one completed! Na de onder Hanomag rijders bekende Rudolf Diesel herdenkingsminuut doorbracht te hebben met gloeien, de sleutel een stapje verder gebracht om Phase three te initialiseren, het starten van de raketboost... ehm, de 300kg wegende klomp ijzer met een paar gaten erin waardoor zo'n 2,8 liter inhoud verdwenen is. Helaas had het vervangen van de accu weinig effect gehad, want het ding start koud net zo beroerd als tijdens de laatste vakantie. Lang starten waarna er steeds een cilinder meer mee begint te doen en het ding pas uit zichzelf blijft lopen als je de startmotor zo'n 10 seconden (!) laat meehelpen. Zucht. Om te voorkomen dat ik door al die witte/grijze uitlaatgassen mezelf vergast zou hebben, alvorens de uitgang van de loods bereikt te hebben, maar snel in de achteruit en manoeuvrerend als een politiewagen in een mistige steeg, zoals in een slechte B-film, en naar buiten gestuurd. Eenmaal buiten aangekomen sloeg mevrouw Hanomag nog even terug met het stuur bij de eerst aanraking van de remmen, maar daarna gedroeg de kribbige oude dame zich wel. Ook de kroegrook was inmiddels weer een beetje neergedaald, al vrees ik voor de overige stallingsmensen dat hun voertuigen nog lang blijven ruiken....

Eenmaal bij de ouders aangekomen het hok voor de deur geparkeerd -de buurt is daar aan het vergrijzen, vroeger was het overdag uitgestorven, tegenwoordig maakt het niet meer uit op welk moment je komt, 3/4 van de parkeerplaatsen is bezet, koffie gehad en met de Honda Civic naar de kinderwagenhel. Na 10 minuten struinen, bandjes schoppen en opvouwen had ik de keus wel gemaakt, maar zoals het echte dames betaamd moeten eerst alle andere modellen uitvoerig bestudeerd worden, ondanks dat je al van te voren weet dat het ding veel te duur is. Nadat we uiteindelijk weer teruggekeerd waren bij model "na 10 minuten wist ik al dat dit hem was" werd dit exemplaar aangeschaft. Op de terugreis bij Alkmaar hoorden we vlak voor het spoorviaduct na het wegrijden bij het stoplicht een gebonk en geratel bij de voorwielen vandaan komen! Rustig naar een vluchtheuvel gesukkeld, en omdat het een nogal smal stukje tweebaans is daar, maar zo'n hesje aangetrokken dat ik toevallig tegenkwam. Nadat vriendinlief meldde dat de wegenwacht ongeveer een uur ging duren, toch maar het gereedschap tevoorschijn getoverd en het linker voorwiel, want daar leek het vandaan te komen, eraf gehaald, minstens een kapotte aandrijfas of iets gelijkends verwachtend. Na enig wielendraaien bleek echter dat er een M6 boutkopje tussen de koelsleuven van de remschijf geramd was -dus aan de bovenkant!-, wat vervolgens met enige lichte dwang door de remklauw geforceerd werd. Nadat het boutje eruit gepeuterd was, bleek dat dit het borgplaatje van de blokken verbogen had, dus dit ook nog enigszins in model geslagen terwijl de vrachtwagens de vouwen uit je broek rijden. Uiteindelijk het boeltje weer in elkaar gezet, en de wegenwacht maar weer afgebeld....

Vanmorgen zat ik zoals vanouds op de fiets naar het station. Degenen die bekend zijn bij station Enkhuizen en zijn langparkeerplaats, weten dat er richting die parkeerplaats een zijweg van rechts zit. Ook fietsers hebben daar voorrang! Nu wilde het toeval dat er vanmorgen het e.e.a. aan de hand was op het spoor. Op deze kruising aankomende, komt er een groene Peugeot 307 (daar ging het al mis!) met een dame erin, die met de ene hand peuk vasthield, en met de andere een veel te grote vingervergroeiende I-phoneachtige. Mevrouw reed langzaam, dus verwachtende dat ze stopt, fiets ik door. Echter, afgeleid door veel te harde muziek, telefoon en rookwaar, geeft ze plots gas! Vol op de pedalen stampend hoop ik net een botsing te kunnen voorkomen -een luide klap en ruk aan de fiets laten weten dat dit ijdele hoop was. Mezelf net staande houdend zie ik deze mevrouw gewoon doorrijden! In tegenstelling tot mijn ouders, mankeert er aan mijn ogen echter niks, dus vlug het kenteken onthouden. Onder aanmoediging van een tweetal jongens snel erachteraan gefietst, want het parkeerterrein waar ze naar toe ging heeft maar 1 uitgang, dus er was geen ontsnapping mogelijk!

Eenmaal de appeltjes groene 307 gevonden, stop ik pontificaal voor de voorkant, waar een forse schraap stille getuige is van deze net-wel-net-niet-aanrijding. De dame, telefoon en rookwaar nog steeds in de hand geklemd, en ondanks de leeftijd van een jaar of 35-40 gekleed in oma's bloemetjesjas, roept meteen: "ik had je niet gezien!"
Dus, in een vlaag van verbijsterende scherpte op de vroege morgen op een doordeweekse dag op het station, vraag ik: "maar hoe weet je dan waarvoor ik voor je auto sta??" En dan nog effe wat, waarom rijd je in @#$% naam door na zo'n klap op je auto!
"Ik heb je echt niet gezien", roept de nog steeds rokende dame.
Waarop ik wederom antwoord, hoe ze dan had kunnen weten waarom op eens die rare fietser voor haar auto op het parkeerterrein stond, met een krom achterspatbord. Of zou deze dame zo'n beroerde rijstijl hebben, dat het haar dagelijks gebeurd? Na deze volgorde van vraag en antwoord nog enkele malen herhaald te hebben was ik er wel klaar mee.
Na wat excuses over het kijken naar de trein in verband met de sein-/wisselstoringen bij Amsterdam, scheiden onze wegen, na eerst mijn achterspatbord weer in model gebogen te hebben. Het was tenslotte mooi weer, en dan heb je leukere dingen in je hoofd!
(waarvan na 10 minuten op je werk je hele klauw openhalen aan een on-afgebraamde Chinese #$% kar er geen was!)

Nog steeds vrolijk en wakker,

Jeroen

Kortom , het ging lekker Jeroen ? :mrgreen:

Wat een drukte opeens hier. Allemaal het voorjaar in de kop? :shock: :mrgreen:
**********************************************************************

Ik word oud.. :?
Vroegah ging geen bromfiets mij snel genoeg. Duizenden guldens uitgegeven aan opvoersetjes en de schade daarvan.

Vanmorgen lekker een eindje toeren op de snorscooter. Beetje rondkijken in de polder, leuke plekjes ontdekken.
Alleen ging dat orgel op een gegeven moment steeds sneller rijden, tot wel 65 km/uur an toe.
Vanmiddag dus iets gedaan wat ik nooooit had kunnen bevroeden toen ik nog jong was: Ik heb het torretje geknepen tot 40km/u. :oops:

Ik denk dat ik maar een plekkie ga reserveren in het bejaardenhuis.. :(

Jeroen,
Lekker knutselen onderweg.... Ooit overwogen bij de Wegenwacht te solliciteren?

Mwah, volgens mij is dit voor Jeroen "just another week at the office".. :mrgreen:

Nog steeds geen snelgloeiers geplaatst Jeroen?

@Wim: Ja hoor, ik leef nog steeds! :mrgreen:

@Leo: Lol :mrgreen: En troost je, ga je nog steeds 15km/u te snel! :mrgreen:
Nee, nog geen snelgloeiers. Eerst moet dat kreng koud maar eens goed starten, want dit is niks waard. Warm doet hij het prima, maar koud is er geen leven in te krijgen. Toch pomptiming?! Kan me herinneren dat hij toen bij jou vandaan ook warm prima startte, maar er koud niks meer mee te bezeilen was, vorig voorjaar, toen je hem expres vroeger gezet had zodat we nog met vakantie konden. Morgen vrij, maar eens kijken, maar alle streepjes staan nu volgens het boekkie goed.

@Ernst: Is tegenwoordig wel makkelijk. De laatste keer dat ik ze eens nodig had omdat ik zelf iets niet mee had was de wegenwacht zo blij dat hij eindelijk weer eens iets niet-electronisch kon repareren, in plaats van enkel een sleepwagen te bellen omdat er niks mee te bezeilen was!

Jeroen

Juist omdat je nu alles met pomp en verstuivers hebt gedaan, zou ik eens een paar gloeiplugjes gaan proberen.
Kost je de kop niet.