Campertechniek.eu

paulv schreef:Hi Leo,

Het is hier mooi weer en lekker warm, 24C 8) .

Kijk maar,

Gr. Paul

Heb meteen mijn planner gebeld,.... magnac bourg lossen zat er niet . in maar we komen in elk geval die kant op. Moet lossen in St marcellin, ergens tussen valence en grenoble. De retour is zoals altijd onbekend.

Grt dennis

Leo schreef: Vliegtuig ging pas na 1700u lc, dus taxi gebeld en me naar een restaurant laten brengen voor de zeer broodnodige caloriën.

Ik eet altijd in zo'n ranzige omgebouwde aanhanger op een parking langs de A wegen. Nog nooit geen voedselvergiftiging opgelopen :mrgreen: .

Dennis

Verschil moet er nu eenmaal zijn Dennis. :mrgreen:

He Dennis,

Als je weer eeens in de buurt bent, probeer dan ook in Limoges te overnachten. Dan gaan wij ook eens goed uit eten .

Mvg. Paul 8)

Er is al dik een etmaal geen nieuw bericht op dit forum geplaatst.. :shock: That's breaking news!!

Zouden we alle technische problemen al behandeld hebben én hebben de lezers de zoekfunctie gevonden? :P


Zelf zit ik met een teiltje onder handbereik achter de comp. :?
Vorig weekend een smerige buikgriep gehad waardoor ik boven en onder leegliep.
Dinsdag was alles weer ok, en nu lijkt het gedonder weer te beginnen.
Hebbikweer..
Je wordt ouder papa, geef het maar toe.. 8)

Doe je lekker Leo, al wens ik je snel beterschap toe ;) ..

Ik heb vandaag 20M3 hout verplaatst van Tolbert naar hier .. weet ik tenminste zeker dat ik de winter door kom ;)
en morgen remmen stellen van de bus .. gleed wel erg ver door gister dus dat moet nog even voordat we richting meeting rijden ;)

Leo ,

Vooral doorgaan ............................................Met ouder worden , het alternatief sucks :mrgreen:
Enne Beterschap , je bent er wel bij hoor dit weekend .
Desnoods met teiltje

Groeten Wim

Net terug uit krap 5 weekjes Zweden, buiten heeeeel veel dennenbomen ook heel veel meren en ook nog goed weer! (drie a vier dagen regen in totaal) 8)
Op de grond groeien daar eigenlijk alleen maar bosbessen en frambozen, daartussen cantharellen en aalbessen, compleet feest dus (al kan ik even geen klein fruit meer zien )

Beterschap moddertor collega..... :)

Je wilt er alles aan doen, maar je weet niet hoe...

We hopen toch dat je geheel genezen in Marknesse gaat aankomen.

Keuzes, het leven bestaat ondermeer uit het maken van keuzes.
Om deze reden hebben mijn meisie en ik de keuze gemaakt voorlopig het camperen te beeindigen. De eerlijkheid gebied mij te zeggen dat ik het niet aflatende gepiel en gerepareer een beetje zat ben, wat ook de doorslag heeft gegeven om hem de deur uit te doen.
Vandaag is dan ook de camper van eigenaar gewisseld, en toch wel met een brok in de keel de camper met de nieuwe eigenaar zien wegrijden. Van de andere kant lucht het ook wel weer op, als ik bedenk wat er allemaal nog aan dat ding gedaan moest worden om hem weer helemaal knap te krijgen. Affijn, die zorg hebben we niet meer, dus dat is ook wel prettig.
En nu, wat gaan we nu doen?, daar hebben we nog geen idee van, alhoewel, als ik heel, maar dan ook heel eerlijk ben........een bootje.....mwah :mrgreen: , wie zal het zeggen.
Dusss, vooralsnog gaan we voorlopig camperloos door het leven, en als Leo en Ernst het goed vinden, wil ik zo af en toe toch nog wel een beetje op het forum rondneuzen.
Groetsels Toine

lekker met de 508 aan het rondtuffen , en dan steeds een schurend en piepend geluid, even daarna korte harde tikken en dingetjes die onder de wagen wegspringen ........ de riem die effe piept ..... lagers uit de dynamo gelopen.
maandag maar eens een lagerboer opzoeken , en de startmotor nakijken want die stopte er ook mee , stom toeval

Ach als je een nood-Vsnaar hebt kun je ook zonder de dynamo verder, en je weet ook wel dat die startmotor overbodig is als je 2 m/v vindt die effe duwen......danwel je de 508 op een blok wegzet waar je hem dan vanaf laat rollen zodat ie zelfs in je eentje weer aan de praat is.

Succes met de elektriek (revisie)

Frank

been there , seen that , maar ook ik wordt een beetje ouder

En gemakzuchtiger?

:mrgreen:

zzzzzzz, nou vooral lui geworden , kijk toen ik nog wat jonger was en een reuzeleuk meisje had ontmoet ...... haakte ik haar foeilelijke engelse caravan er zo achter om daarna door het bekende kogeltje van de koppeling heen te trappen en de startmotor naar de filisteinen maaide ... maar de hormonen hielden mij fier op de been... duh , maar wel heel frankrijk doorgetuft. geen sticker gezien "don,t knock on the door before the caravan has stopt bouncing for at least 2 minutes !" 8)

Het was een bewogen dagje vandaag :mrgreen: Ik had een dagje vrij vanwege de leverantie van een nieuwe digitene tuner , vanwege de regen verwachte ik een rustig dagje :shock: Maar Joan belde in paniek , pech met de Aixam .
Hij wou niet rollen zei ze . Ik kon d'r geen chocola van maken , dus te voet op weg naar de hoek van de straat waar ze was gestrand . Het linker voorwiel stond dwars onder de Aixam , de stuurkogel was uit elkaar geslagen .
Het regende ondertussen pijpestelen . Joan met de bus (die van Conexion :twisted: ) naar haar werk .
Ik heb 2 uur lopen martelen om het **** ding weer naar huis te krijgen . Mijn eigen bus stond met gedeeltelijk gedemonteerde remmen naast het huis . Dus eerst op de fiets naar Leeuwenkamp , voor een allerlaatst onderdeeltje .
Met een noodgang mijn bus weer rijklaar gemaakt en op weg naar Opmeer , ff omrijdend om Joan op haar volgende werkadres af te zetten . In Opmeer zit de vriendelijke ex Aixam dealert van NoordHolland en omgeving , hier een nieuwe stuurkogel aangeschaft . En maar weer terug naar huis , eerst m'n zoon gevoederd , iik heb zelf ook maar ff wat gegeten :oops: . Hierna , wederom , in de regen de nieuwe stuurkogel gemonteerd .

Pppfff , er zijn dagen dat ik het op m'n werk minder druk heb :mrgreen:

Groeten Wim

het was gelukkig niet koud ......

Maar de hamvraag is, is het nog gelukt met de Digitenne?? :mrgreen:

Vandaag met de mensen waar ik op 't erf mocht rommelen van 't voorjaar wezen kijken bij dit ding:
Nooit geweten dat er ook Simca truckjes waren, hij heeft een paar Simca auto's en dit leek hem wel leuk voor erbij.

http://link.marktplaats.nl/373501324

Technisch niet veel op af te dingen lijkt (koppelingscylinder begint wat te lekken en wat instrumenten doen 't niet zo best meer) best wat wat roest vooral op de vloer en rond de ramen dankzij zo'n canvas lekkend dakje. Lijkt wel een soort Franse Unimog ook met portaalassen, hoog/laag, sperren etc.

Uiteindelijk niet gekocht, toch te veel roest aan de cabinevloer en ramen (dat zijn uitzetraampjes en ook het hele voorraam kan vlak en is dus makkelijk te vervangen, had hij er nog bij in goede staat) en ook de huif was stuk. Hij wilde iets waar niet heel veel werk aan zat en ook kleine puntjes (tankmeter stuk, temperatuurmeter werkt niet meer, raammechanieken zitten vast) maken toch weer een aardig klusje.
4,2 liter Ford V8 benzine trekt er tot de 50 best an, daarboven gaat ie alleen meer herrie maken en zuipen... ding heeft een oliebadfilter zonder zo'n paddestoeltje erop, maar de aanzuig gaat naar een papieren voorfilter wat in de cabine zit bij de benen van de passagier -ik dacht dat mijn Hanomag lawaaiig was, maar het kan nog erger! Wel redelijk comfortabel geveerd met die schroefveren. Al met al een lollig ding!

Jeroen

Yep , de digitene werkt ook (weer)

Groeten Wim

HAllo allemaal,

Vandaag druk dagje gehad met van hooltje :shock:
Eerst het motorrek gerapareerd, drukregelaar met terugloop geplaatst, en veiligheidskleppen aan de cilinders.
De lekkage aan het koelsysteem gerepareerd, remsysteem ontlucht en remmen gesteld.
Om 4 uur nog ff naar de weegbrug geweest :D
Op het kenteken staat:
vooras 2100kg achteras 3200kg totaal max 5200kg, op de weegbrug woog hij.
vooras 1520kg achteras 2920kg totaal 4460kg dit is met motorfiets achterop en 175kg balast achterin om hem recht te zetten :mrgreen: dus ...........totaal 4285kg dus we mogen nog 915 kg laden ruim zat dus :D

Verder nog naar de remmenbank, achter was ok, voor een wiel te strak afgesteld. Dus ff beigesteld en was ok :D

grt peter

Peter .. je bent een perfectionist :mrgreen: :D

Zo, hé hé, het zit erop. Vanaf vandaag mag ik mezelf machinist noemen. De proefrit zit er op en bij dit ritje de maximaal haalbare score gehaald. Dus met glans van de schans :mrgreen:. Wat ook wel lekker voelt is dat je door iedereen gelijk "meester" genoemd wordt. Nu nog ff 60 diensten een vastgesteld traject rijden en dan.......yes, eindelijk het land door scheuren. It feels goooood, 300 meter dubbeldekker met 140km/h door het land denderen.
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Toine

Gefeliciteerd Toine.:)

Ben je dus eindelijk geen fietsenmaker meer, maar een échte meester. :mrgreen:
Veel plezier op de bok.

Mvg, Leo.:D

peter58 schreef:dus we mogen nog 915 kg laden ruim zat dus :D

Wat je dus in principe alleen nog vóór je achteras kunt laden, want anders ben je wel heel snel door die 280kg heen.
Waardoor je voorkant weer gaat zakken, en da's niet de bedoeling.
Als ik jou was zou ik eens langs <Eeltink veertechniek> rijden.
Als er iemand in NL een (betaalbare) oplossing heeft, dan zijn zij het wel.


Mvg, Leo.:D

Hoi Toine,

Proficiat, nu maar denderen met de trein!

Groet Anton