Campertechniek.eu

Ziet er mooi uit, Ernst!

Vandaag is na een paar dagen sleutelen en vooral lang wachten op onderdelen (3x verkeerd gemaakte handremkabels...) de Hanomag weer voor 2 jaar APK gekeurd. Helaas is afgelopen week ook de oma van m'n vriendin overleden, dus de vreugde van vanmorgen half 9 werd al aardig gedompt doordat we 's middags naar de crematie moesten. :(
Ze was al een tijd ziek, dus helemaal onverwacht was het niet, maar als 't dan toch zo ver is...

Prettig weekend!

Jeroen

Andrea en Jeroen, gecondoleerd met je oma!
Jeroen en Andrea, gefeliciteerd met de goedkeuring!

Het is typisch het echte leven, een mix van bitter en zoet...

Donderdag ontslag genomen....
eindelijk ben ik er van af, nog ff uit werken tot 31 augustus maar de druk is van de ketel.
Mijn nieuwe baan.. het zelfde maar dan voor een ander bedrijf. www.josamerica.com
Ik ga hun service team aanvullen als 3de man..

Gefeliciteerd met deze beslissing Marius. Zoals ik altijd zeg: "Er zijn meer bazen dan kerken en een vakman kan overal terecht."

Veel werkplezier ( bestaat dat eigenlijk? :shock: ) in je nieuwe baan.


Mvg, Leo.:D

Gefeliciteerd Marius, hopelijk krijg je het nu rustiger .

Mvg.Paul

Ik heb nog altijd veel plezier in wat ik nu doe, ontslag nemen was voor mij het beste!

(vandaag vertrekken naar engeland, morgen lossen Milton Keynes en laden in Wakefield, ferry Hull Rotterdam terug. Dinsdag lossen Oss en Laden Roermond voor Magnac Bourg bij Paul in de buurt.)

Dennis

Marius gefeliciteerd met je nieuwe job.
Eindelijk een lekker vooruitzicht en weg met alle problemen van je oude werkgever.
Heel veel succes.

Groeten Berthil.

Hoi Marius,

Proficiat!
Dat je het nu wel na je zin mag krijgen!!

Groet Anton

niet om al the pessimistisch te doen wat ik had verwacht is gebeurd.
Heb gisteren een brief ontvangen van de directie waarin ze me houden aan het concurrentie beding.
Daarmee verbieden ze me te gaan werken voor het bedrijf waar ik naar toe wil.
Tevens is er een relatie beding die me verbied contact te hebben met klanten van mijn huidige werkgever.
Alle me direct inbare boetes bij overtreding.

Heb de rechtsbijstand al op de hoogte gebracht, en had al gesprekken gehad met een advocaat van te voren.
Helaas mag ik niet mijn eigen advocaat gebruiken van de rechtsbijstand verzekering.
Mijn nieuwe baas ziet het allemaal niet zo somber in, maar voor mij komt het wel ff hard aan.
Heb vanochtend nog geprobeerd om in een gesprek met mijn huidige directeur tot een oplossing te komen maar hij houd voet bij stuk en wil tevens dat ik mijn volledige uitwerk periode me voor 100% in ga zetten.

Ben maar naar huis gegaan meteen, wilde dit ff laten bezinken en even overleg plegen met de verzekering en mijn nieuwe baas/directeur.

Hoi Marius,

Kop op he, beetje tegenslag hoort er nu eenmaal bij.

Succes!

Groet Anton

Marius , als ik het goed begrijp ga je nu naar een producent van machines voor jou branche, dus ik denk niet dat dat onder het beding valt omdat het een stap hoger is in de ladder van jou branche.
verder is het meestal een wassen neus, die bedingen als je geen verkoop of directie functie gaat bekleden of bekleedt hebt. ik zou me dus niet al te veel zorgen maken. voor de rest is het natuurlijk van je oude werkgever een blijk van een waardeloos karakter van zijn kant.

Dat is het zeker.
Heb het vandaag proberen te regelen om als volwassen mensen de zaak op te lossen.
Antwoord: nee we zetten dit door en jij mag daar niet gaan werken.
Ik ben naar huis gegaan heb de middag snipper uren op genomen, moest het ff laten bezinken en overleggen met de rechtsbijstand.
Om half 5 word ik gebeld door onze secretaresse: kom je morgen nog of blijf je ziek thuis...??
Ik zeg ik dacht toch dat ik had gezegd dat ik snipper uren op wilde nemen maar als jullie het zo moeilijk maken kan ik mijn werk niet meer uitvoerend dus blijf ik nog ff een dagje thuis om het een en ander op een rijtje te krijgen.
Okay dan kom je bus maar inleveren was daarop het antwoord, dat wil de directeur, nu meteen..!!

Oh okay.. :? ik die bus daar heen, laptop creditcard gsm de hele reut in geleverd, op papier laten zetten wat ik ingeleverd heb en ben weer gegaan.
Beetje vreemd, ik heb me dus niet ziek gemeld dat hebben hun voor mij gedaan.
Morgen maar even formeel ziek melden bij personeelszaken, wil geen wanprestatie aan mijn broek hebben omdat ze ineens bedenken dat ik werk aan het weigeren ben.

Maar goed ze kunnen het krijgen zoals ze het hebben willen.
Rechtsbijstand verz. zit er boven op, mijn nieuwe baas steunt me en de arbo arts is ook al op de hoogte (kan toegevoegd worden aan het ziekmeldings dosier van begin dit jaar.

Ze laten zich zelf wel kennen zo..:(

Overigens is het wel een concurrent maar dan maar in een kleine gradatie.
Waar ik nu werk leverd voor 95% knie en andere protheses (pro- en orthese markt dus) en richt daarvoor werkplaatsen in (afdeling van 3 man die de inrichtingen doet ik ben er 1tje van) voor5% verkopen ze orthopedische hulp middelen (rolstoelen ed)
Waar ik naar toe ga produceert en verkoopt schoenmakers machines en richt schoenmakers werkplaatsen in, dat doen ze voor 95%, de rest proberen ze wat te verkopen in de pro- en orthese markt wat betreft machines.
Het zijn dus voor 5% concurrenten van elkaar, en ik ben slechts een monteurtje..

Dat laatste wat Dave zegt wisten we toch al........

En verder gewoon volhouden en als je moet uitwerken kun je nog altijd flink wat verkloten voor de baas, of ziek melden omdat er een onwerkbare situatie is ontstaan.
Volgens mij kan je met dit weer goed in de tuin gaan zitten om van de emoties te bekomen.

Veel sterkte, mij lijkt een concurrentiebeding juridisch niet houdbaar....

Groeten
FRank

PS lees net je laatste berict, mijn opm. dus deels achterhaald, maar toch succes he...
F

Ernst, bedankt... (ook namens Andrea) Het was een rare (en lange!) dag vorige week! M'n ouders gaan volgend weekend vertrekken voor een weekje vakantie met de Hanomag, dan zijn wij pas eind augustus aan de beurt -ach, voor je 't weet is het zo ver! :mrgreen:

Marius, succes ermee!

Groeten Jeroen

Vandaag de verteerde leidingtrildempertjes onder de motorkap vervangen. Hiervoor moest ik het schutboardje tussen voorruit en motorkap verwijderen anders kon ik de M6 moertjes niet los krijgen. Zag ik tot mijn geluk dat de ruitenwissermotor nog maar op één boutje vast zat.... dit had ik anders nooit ondekt...alles weer gemonteerd en een proefritje gemaakt. Wouw wat een verschil..... het geluid van een totaal versleten aandrijving, een uitlaat met een binnenwerk dat los zit is totaal verdwenen. Die loshangende ruitenwissermotor resoneerde zo verschrikkelijk in het plaatwerk dat de oorsprong van het geluid niet was te achterhalen. Mijn dag is weer goed!!!

Groeten

Leo

Vanmiddag voor het eerst in vijf weken een echte regenbui!

Maar een uurtje later is het alweer droog.

De laatste foto's bij ons reisverhaal tot nu toe staan hier.

Tis om te janken

Bij het inlijmen van de rechter voorruit, is er een scheur ondstaan
Dat word dus een nieuwe laten maken van de winter :twisted:
Carglass er maar weer bij om de scheur te stoppen, het was een gok om die gezaagde ruit te gebruiken maar ja botte pech :?

grt Peter

Hallo Peter

Ik lees net van je tegenslag
Hopelijk is de scheur te stoppen jammer dat juist de ruit roet in het eten gooit zo´n lastig onderdeel.
hoop voor je dat dit het enige is en dat de rest voorspoedig gaat
Groeten van ons bel je na de vacantie wel succes

Dank je Eric :D

Ach er is door een meet fout van het bedrijf waar ik een nieuw raampje besteld had weer tegenslag, hij klappte :twisted:
Ergste is ze zijn nu op vakantie, kan pas 2 augustus nieuwe bestellen, en dat duur twee weken :twisted:
Maar verder gaat het super :D


By vanhooltje at 2010-07-25

Begind weer bus te worden :D de blouwe lijntjes is de afplak voor de striping, wijn rood :o

grt peter

Ach, je mag ermee rijden :mrgreen: .
Voor de rest ziet het er geweldig uit :shock: .

Mvg. Paul

+1

Wordt erg mooi!

Het moest een keer misgaan,...

Dennis en Belgie.

Met de vrachtwagen komende vanuit Lille bij Gent op de a14. Twee snelwegen komen samen en bij het wisselen van middelste naar de rechter rijbaan een BMW Cabrio een stuk smaller gemaakt.

Had al langer dan 1 minuut knipperlicht aan om in te voegen en uiteindelijk werd er ter hoogte van mijn aanhanger plaats gemaakt. Zie ik een BMW over het hoofd in de dode hoek (voor zover ik die nog heb met 4 spiegels en een sticky ding tegen het raam) die met gelijkblijvende snelheid het verstandig vond om ter hoogte van de treeplank te blijven rijden.

Een volledig ingevuld schadeformulier had meneer al klaarliggen in de auto. Vergeet hij alleen aan te geven dat hij schade had en welke schade dat was. Ben benieuwd hoe dat afloopt.

Het enige wat op kantoor boeide was dat ik geen schae had en de truck door kon blijven rijden.

dennis

Dennis en Nancy schreef:Het enige wat op kantoor boeide was dat ik geen schade had en de truck door kon blijven rijden.

Wat had je dan verwacht? Een diploma BMW-vermalen? :mrgreen:

Just another day in the office voor de planner Dennis.
Je hebt 'm blij gemaakt dat je truck kon doorrijden, en de rest zal 'm (verzekerings)worst zijn.


Ik weet m'n eerste schade met de vrachtwagen nog. De communicatie ging toen nog per mobilofoon en was zoals altijd erg kort:
"Zeg 't maar Leo."
"Hoi Willem, ik wordt hier net aangehouden door een automobilist die beweert dat ik in Wassenaar met achteruitrijden een auto heb gekraakt"
"Oh, heb je zelf schade?"
"Ik zie niks." (zat een opvouwbare laadklep onder en die deuken niet zo snel)
"Mooi, dan snel terug en het schadeformulier invullen. Daarna linea recta naar de volgende klant want ze staan op je te wachten!"

Dus niks nieuws onder de zon Dennis.:)

goeiendag.
ik weet mijn eerste schade met de vrachtwagen ook nog, met een lege 13.60 trailer in Italie uit een smal straatje komend waar aan allebei de kanten auto,s staan, en aan het eind links afslaan, en dan met een uitdraaiende trailer 4 autootjes op de stoep drukken,.....die Italiaantjes waren me een portie boos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ik had wel wat gevoeld, maar zag pas in de spiegel toen ik recht stond dat er een paar auto,s overleden waren.

Nou als we toch bezig zijn....

Mijn eerste (en zo ongeveer enige serieuze ) dreun was een Bedford TJ (nog zo'n torpedofront), (te hoog) geladen met plastic kratjes Grolsch. Ik reed als 18-jarige op de Westerblokker in de gemeente Blokker (zo stond dat in het PV) en ging iets te snel een haakse hoek om. Kratten in het zeil, wagen op z'n kant. Ik hing aan het stuurwiel en liet me langzaam door het gat van de voorruit (die lag met rubber en al geheel intact buiten) op de straat zakken. Die wagen hebben ze IMHO nooit meer recht kunnen krijgen

Het komische was dat binnen 15 seconden de hele bevolking van Blokker met kruiwagens kwam helpen "opruimen". En dat ze de kraanwagen hadden gebeld om me weer overeind te zetten, zo mogelijk vóórdat de politie ter plaatse zou zijn (wat dus mislukt is). Dat was de plaatselijke sport. Er gingen op dat hoekje gemiddeld twee wagens per week op z'n kant. Drie dagen eerder een wagen met koffiemelk. Zouden ze toen ook zo hulpvaardig zijn geweest