Wat is er vandaag gebeurd?
- Anton
- Berichten: 2756
- Lid geworden op: 17 okt 2005, 12:27
- Locatie: Hengelo ov
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
Hoi,
Jeroen en Andrea, gefeliciteerd met Bart!!
Beetje laat maar ik heb matig / slecht internet onderweg.
Groet Anton
Jeroen en Andrea, gefeliciteerd met Bart!!
Beetje laat maar ik heb matig / slecht internet onderweg.
Groet Anton
- Admin
- Site Admin
- Berichten: 4388
- Lid geworden op: 24 nov 2004, 17:45
- Locatie: Hesel (Ostfriesland)
- Contacteer:
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
Lachen! Lieden die zich vroeger druk maakten over antieke tractoren of reutelende tussenlagers van een oude bus, hebben opeens een heel andere belangstellingssfeer...
Groeten,
Ernst / Admin
If you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem.
No man can deny, die Gedanken sind frei!
Ernst / Admin
If you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem.
No man can deny, die Gedanken sind frei!
- Leo en Janet
- Berichten: 115
- Lid geworden op: 30 apr 2010, 16:16
- Locatie: Oostvoorne
- Contacteer:
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
- Jeroen_Hanomaf
- Berichten: 1646
- Lid geworden op: 07 dec 2004, 21:16
- Locatie: Het mooie West Friesland
- Contacteer:
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
@allen: wederom bedankt! De geboortekaartjes zijn gister ook pas op de bus gegaan, dus die zijn ook rijkelijk laat!
@Ernst: :mrgreen: :mrgreen:
--------------
Gisteren lag Bart Jan lekker te maffen met Andrea en leek het mij wel weer eens heerlijk om met de BMW op pad te gaan. Die stond na de campervakantie van het voorjaar, de daaropvolgende verbouwing in huis, en eigenlijk meteen de daaropvolgende geboorte van onze kleine al onaangeraakt in de schuur, ingebouwd in de verbouwingstroep.
Nadat ik van de week de schuur opgeruimd had en aldus de motor weer eens tevoorschijn gekomen was heb ik het ding eerst maar eens een beurtje gegeven en de banden opgepompt. De accu had ik al die tijd losgekoppeld aan de acculader staan, dus die aangesloten, motorpak aan en ruim 200kg BMW naar buiten geduwd. Na al die lichamelijke arbeid, gecombineerd met een zwart leren motorpak (jeugdtrauma van de brommer -de grindje zitten nu nog in mijn knieën!) en en toch best aardig zonnetje en dito temperatuur werden de benzinekranen geopend, de choke een klein beetje opengetrokken, contact aangezet en hoopvol op de startknop gedrukt. Puhuhuhhhhhhhhh. Hm. Zeker slechte massa ofzo? Boel weer los, gecontroleerd, en in een vlaag van verstandheid de multimeter op de accu gehouden. 11,4 volt, na al die tijd keurig aan de druppellader gehangen te hebben is inderdaad wat aan de magere kant om de startmotor zijn werk te laten doen. Inmiddels waren de zweetklieren al behoorlijk productie aan het draaien, en om ze nog even extra te motiveren kwam ik op het idee om het ding dan maar met de kickstarter te starten. Voor degenen die deze niet kennen, de geniale Duitsers van die firma uit München verwachten dat je een 900cc boxer aantrapt met een haaks op de versnellingsbak gemonteerde kickstarter (dus niet zo'n uitklapding), waarbij je dus ook zelf haaks op de motor staat en het ding met je tenen mag bedienen. En om de genialiteit van het startmotorontwerpteam te onderschrijven eindigt het ding dus precies boven je voetsteun, waardoor je een slag van zo'n centimeter of 30 hebt. Ennehh.. succes he!
Enige trappen later, waarbij het zweet inmiddels via de niet zo ademende Goretex laarzen overstroomde, deed het ding het warempel en kon de reis alsnog beginnen. Bijladen deed hij keurig, dus daar kom ik wel mee heen en weer. Aldus op naar Almere, via de Houtribdijk en de Oostvaardersdijk, waarbij iedereen de afslag naar de eeuwige verdoemenis nam; bij ingewijden beter bekend onder de naam Bataviastad, en waardoor ik dus lekker de weg voor mijzelf had. Na een ritje van een uur op mijn bestemming aangekomen, de airbrushwinkel aldaar, daar wat spullen gekocht, praatje gemaakt, en een bakje koffie gedaan. De accu gaf inmiddels welgeteld 11,5 volt aan na een uur rijden, dus de energie van het indrukken van de startknop heb ik dit keer maar meteen in het aantrappen gestopt, en met resultaat, 2 ferme trappen later en we konden weer lekker verder. Helaas begon de tank nu toch wel wat leeg te raken, en maar naar een Q8 station in Al-Miehre gereden. Tank weer vol met 98 octaan, jas weer dicht, helm op, trappen... trappen... trappen... trappen... G%#$%!!!
Jas maar weer open, even uitrusten, weer trappen, trappen, trappen, waarbij de temperatuur in mijn pak inmiddels hoger opgelopen was als de verbrandingstemperatuur in de cilinders. Opeens viel mijn oog op de naastgelegen Profile Tirecenter. Daar maar even heengewandeld met de motor, geoefend als ik inmiddels was, en daar om een zetje of starthulp gevraagd. Even de startbooster erbij, knoppie drukken, en lopen alsof er nooit iets aan de hand geweest is. Gelijk gevraagd om een andere accu, helaas hadden ze mijn maat/amperage niet liggen, anders had ik ter plekke een andere gekocht. Blij dat het ding weer liep nog even een praatje gemaakt en weer toeristisch huiswaarts gereden, waarna het meeste zweet wel weer verdampt was.
Al met al voor het eerst sinds maanden wel heerlijk gereden, nu nog even een andere accu regelen! :mrgreen:
Jeroen
@Ernst: :mrgreen: :mrgreen:
--------------
Gisteren lag Bart Jan lekker te maffen met Andrea en leek het mij wel weer eens heerlijk om met de BMW op pad te gaan. Die stond na de campervakantie van het voorjaar, de daaropvolgende verbouwing in huis, en eigenlijk meteen de daaropvolgende geboorte van onze kleine al onaangeraakt in de schuur, ingebouwd in de verbouwingstroep.
Nadat ik van de week de schuur opgeruimd had en aldus de motor weer eens tevoorschijn gekomen was heb ik het ding eerst maar eens een beurtje gegeven en de banden opgepompt. De accu had ik al die tijd losgekoppeld aan de acculader staan, dus die aangesloten, motorpak aan en ruim 200kg BMW naar buiten geduwd. Na al die lichamelijke arbeid, gecombineerd met een zwart leren motorpak (jeugdtrauma van de brommer -de grindje zitten nu nog in mijn knieën!) en en toch best aardig zonnetje en dito temperatuur werden de benzinekranen geopend, de choke een klein beetje opengetrokken, contact aangezet en hoopvol op de startknop gedrukt. Puhuhuhhhhhhhhh. Hm. Zeker slechte massa ofzo? Boel weer los, gecontroleerd, en in een vlaag van verstandheid de multimeter op de accu gehouden. 11,4 volt, na al die tijd keurig aan de druppellader gehangen te hebben is inderdaad wat aan de magere kant om de startmotor zijn werk te laten doen. Inmiddels waren de zweetklieren al behoorlijk productie aan het draaien, en om ze nog even extra te motiveren kwam ik op het idee om het ding dan maar met de kickstarter te starten. Voor degenen die deze niet kennen, de geniale Duitsers van die firma uit München verwachten dat je een 900cc boxer aantrapt met een haaks op de versnellingsbak gemonteerde kickstarter (dus niet zo'n uitklapding), waarbij je dus ook zelf haaks op de motor staat en het ding met je tenen mag bedienen. En om de genialiteit van het startmotorontwerpteam te onderschrijven eindigt het ding dus precies boven je voetsteun, waardoor je een slag van zo'n centimeter of 30 hebt. Ennehh.. succes he!
Enige trappen later, waarbij het zweet inmiddels via de niet zo ademende Goretex laarzen overstroomde, deed het ding het warempel en kon de reis alsnog beginnen. Bijladen deed hij keurig, dus daar kom ik wel mee heen en weer. Aldus op naar Almere, via de Houtribdijk en de Oostvaardersdijk, waarbij iedereen de afslag naar de eeuwige verdoemenis nam; bij ingewijden beter bekend onder de naam Bataviastad, en waardoor ik dus lekker de weg voor mijzelf had. Na een ritje van een uur op mijn bestemming aangekomen, de airbrushwinkel aldaar, daar wat spullen gekocht, praatje gemaakt, en een bakje koffie gedaan. De accu gaf inmiddels welgeteld 11,5 volt aan na een uur rijden, dus de energie van het indrukken van de startknop heb ik dit keer maar meteen in het aantrappen gestopt, en met resultaat, 2 ferme trappen later en we konden weer lekker verder. Helaas begon de tank nu toch wel wat leeg te raken, en maar naar een Q8 station in Al-Miehre gereden. Tank weer vol met 98 octaan, jas weer dicht, helm op, trappen... trappen... trappen... trappen... G%#$%!!!
Jas maar weer open, even uitrusten, weer trappen, trappen, trappen, waarbij de temperatuur in mijn pak inmiddels hoger opgelopen was als de verbrandingstemperatuur in de cilinders. Opeens viel mijn oog op de naastgelegen Profile Tirecenter. Daar maar even heengewandeld met de motor, geoefend als ik inmiddels was, en daar om een zetje of starthulp gevraagd. Even de startbooster erbij, knoppie drukken, en lopen alsof er nooit iets aan de hand geweest is. Gelijk gevraagd om een andere accu, helaas hadden ze mijn maat/amperage niet liggen, anders had ik ter plekke een andere gekocht. Blij dat het ding weer liep nog even een praatje gemaakt en weer toeristisch huiswaarts gereden, waarna het meeste zweet wel weer verdampt was.
Al met al voor het eerst sinds maanden wel heerlijk gereden, nu nog even een andere accu regelen! :mrgreen:
Jeroen
In aanbouw: Volkswagen LT46 2,8TDI (ex-servicebus fa. Gebr. Van Kessel)
~~ ervaring is kennis die je opdoet, nadat je het nodig had!~~
~~ ervaring is kennis die je opdoet, nadat je het nodig had!~~
- Admin
- Site Admin
- Berichten: 4388
- Lid geworden op: 24 nov 2004, 17:45
- Locatie: Hesel (Ostfriesland)
- Contacteer:
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
Bayerische Motoren Werke - Bezahlen, Berauen
Denk je wel aan je conditie, jonge vader!
Die pakken maken ze ook veel te warm. In België moet je bedekkende kleding en hoge schoenen aan op de moto; hier in Duitsland zie je ze volop in T-shirt en shorts en met sandalen op het krachtrad. Hier kennen ze kennelijk de BMW kickstarter van nabij...
Denk je wel aan je conditie, jonge vader!
Die pakken maken ze ook veel te warm. In België moet je bedekkende kleding en hoge schoenen aan op de moto; hier in Duitsland zie je ze volop in T-shirt en shorts en met sandalen op het krachtrad. Hier kennen ze kennelijk de BMW kickstarter van nabij...
Groeten,
Ernst / Admin
If you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem.
No man can deny, die Gedanken sind frei!
Ernst / Admin
If you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem.
No man can deny, die Gedanken sind frei!
- evelyn25
- Berichten: 164
- Lid geworden op: 27 mar 2006, 11:33
- Locatie: Alkmaar
- Contacteer:
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
ha jeroen.. ook vanuit alkmaar natuurlijk een grootse nieuwe babygroet!!
geniet ervan jongen.. en tuurlijk ook je meisje.. wat een topper..
Welkom Bart Jan!! (check die kinder-overalls bij de winkel op de haven in den oever, of de markt van hoorn.. die zijn vet!)
groet gerbrand & fam
geniet ervan jongen.. en tuurlijk ook je meisje.. wat een topper..
Welkom Bart Jan!! (check die kinder-overalls bij de winkel op de haven in den oever, of de markt van hoorn.. die zijn vet!)
groet gerbrand & fam
508 lang hoog, OM314 uit 1977
bergop niet te veel in je achteruitkijkspiegel kijken..
bergop niet te veel in je achteruitkijkspiegel kijken..
- vanhooltje
- Berichten: 1188
- Lid geworden op: 27 nov 2008, 23:57
- Locatie: Vrouwenparochie
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
Sins dit jaar geld in Duitsland de regel, geen beschermende kleding geen verzekering die dan uitbetaald. Heb ik vernomen van meerdere Duitse motorrijders :mrgreen:Admin schreef:Bayerische Motoren Werke - Bezahlen, Berauen
Denk je wel aan je conditie, jonge vader!
Die pakken maken ze ook veel te warm. In België moet je bedekkende kleding en hoge schoenen aan op de moto; hier in Duitsland zie je ze volop in T-shirt en shorts en met sandalen op het krachtrad. Hier kennen ze kennelijk de BMW kickstarter van nabij...
Maar inderdaad motorkleding is erg warm, je zweet je eigen een nat pak en verplicht een paar liter water in de tas :z
Groet, Peter
Schrijf- en typfouten voorbehouden, gelukkig heb ik meer verstand van techniek
http://www.mijnalbum.nl/Album=LB4G4XSV + http://www.mijnalbum.nl/Album=UN4FGQJT
Ook op
Schrijf- en typfouten voorbehouden, gelukkig heb ik meer verstand van techniek
http://www.mijnalbum.nl/Album=LB4G4XSV + http://www.mijnalbum.nl/Album=UN4FGQJT
Ook op

-
Gino
- Berichten: 237
- Lid geworden op: 30 mar 2010, 23:27
- Locatie: Valkenswaard
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
Dat is ook de reden dat als ik lange afstanden rijd op de motor ik altijd een camelbak mee neem. Over twee weken vertrek ik naar de Franse Alpen en dan gaat ie ook mee.


Niesmann+Bischoff Flair 8000i
- Leo en Janet
- Berichten: 115
- Lid geworden op: 30 apr 2010, 16:16
- Locatie: Oostvoorne
- Contacteer:
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
Misschien komen we elkaar wel tegen.Gino schreef:Over twee weken vertrek ik naar de Franse Alpen.....
-
Gino
- Berichten: 237
- Lid geworden op: 30 mar 2010, 23:27
- Locatie: Valkenswaard
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
Die gaan wij ook rijden. Op 11 september beginnnen we met die route. Vertrek vanuit thuis is op de 10e. We rijden de route tot aan de kust om vervolgens de route ook terug te rijden. Op de terugweg pakken we ook de "lussen" cq de alternatieve routes mee. Op de website kun je een track maken van de route.
Jullie rijden toch ook GS?
Jullie rijden toch ook GS?
Niesmann+Bischoff Flair 8000i
- Leo en Janet
- Berichten: 115
- Lid geworden op: 30 apr 2010, 16:16
- Locatie: Oostvoorne
- Contacteer:
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
Ja op de 1150 (ik)en de 1200(Janet). Wij zijn op de 13e in de buurt van Geneve, we rijden dus achter jou aan. De route hebben we al diverse malen gereden, zowel met de bus als met de motor. Verveelt dus nooit.... 
Kennen wij elkaar van de GS club?
http://youtu.be/4XlWUeDlJgM
Kennen wij elkaar van de GS club?
http://youtu.be/4XlWUeDlJgM
-
Gino
- Berichten: 237
- Lid geworden op: 30 mar 2010, 23:27
- Locatie: Valkenswaard
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
Ik heb zelf een F800GS. Ik ben wel te vinden op het GS forum, maar ben niet lid van de club.
Niesmann+Bischoff Flair 8000i
-
Dennis en Nancy
- Berichten: 1956
- Lid geworden op: 23 jan 2007, 11:22
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
Yep,..
Twee jaar APK op de brandweer!
Ze hadden even met een RDW keurmeester overlegd ivm de pomp voorop die nogal uitsteekt. De RDW keurmeester had toevallig de invoerkeuring gedaan bij het RDW Venlo en kende de bus. Die vond hem zo goed.
Geen aantekeningen.
Dennis
Twee jaar APK op de brandweer!
Ze hadden even met een RDW keurmeester overlegd ivm de pomp voorop die nogal uitsteekt. De RDW keurmeester had toevallig de invoerkeuring gedaan bij het RDW Venlo en kende de bus. Die vond hem zo goed.
Geen aantekeningen.
Dennis
" If freedom is outlawed, only the outlaw will be free. "
" One Life,.. Live it "
" One Life,.. Live it "
-
Frank.fjph
- Berichten: 2227
- Lid geworden op: 15 apr 2006, 17:00
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
Supedr Dennis,
DAt is een goed begin, nbu de rest, succes
Frank
DAt is een goed begin, nbu de rest, succes
Frank
-
Dennis en Nancy
- Berichten: 1956
- Lid geworden op: 23 jan 2007, 11:22
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
We hebben de zwaailichten en sirene weer functioneel.
Had een mooie set verduisteringsgordijnen in de vrachtwagen gevonden vorige maand. 4 tientjes rails van de gamma tegen het plafond gepopnageld en we hebben toppie gordijnen!
Dennis
Had een mooie set verduisteringsgordijnen in de vrachtwagen gevonden vorige maand. 4 tientjes rails van de gamma tegen het plafond gepopnageld en we hebben toppie gordijnen!
Dennis
" If freedom is outlawed, only the outlaw will be free. "
" One Life,.. Live it "
" One Life,.. Live it "
-
Frank.fjph
- Berichten: 2227
- Lid geworden op: 15 apr 2006, 17:00
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
Hee Dennis,
Dacht dat je de sirene verkopen wilde???
Maar als je em als gewone hoorn wil gebruiken kan dat ook.
Genoeg DB's.......
Frank
Dacht dat je de sirene verkopen wilde???
Maar als je em als gewone hoorn wil gebruiken kan dat ook.
Genoeg DB's.......
Frank
- Detlev
- Berichten: 920
- Lid geworden op: 20 apr 2006, 17:21
- Locatie: De Bilt
-
Dennis en Nancy
- Berichten: 1956
- Lid geworden op: 23 jan 2007, 11:22
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
Zitten 2 sirenes op. Een normale electrisch en een op lucht.Frank.fjph schreef:Hee Dennis,
Dacht dat je de sirene verkopen wilde???
Maar als je em als gewone hoorn wil gebruiken kan dat ook.
Genoeg DB's.......
Frank
" If freedom is outlawed, only the outlaw will be free. "
" One Life,.. Live it "
" One Life,.. Live it "
- Admin
- Site Admin
- Berichten: 4388
- Lid geworden op: 24 nov 2004, 17:45
- Locatie: Hesel (Ostfriesland)
- Contacteer:
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
Wees maar blij met Post.nl! Waarom? Het kan ook anders!.Lees door.
- In de 10 jaar dat ik in Vlaanderen woon is er (aantoonbaar) vele malen meer post nooit aangekomen dan in de 45 jaar daarvoor in Nederland.
- De Bank van de Post (dochter van Post.be) stort betalingen naar een opgeheven rekening niet terug, maar laat ze verdwijnen.
- De Klachtendienst bevestigt ontvangst van een klacht, maar laat daarna nooit meer iets van zich horen.
- Ondanks de NEE-NEE sticker bezorgt de postbode vrijwel dagelijks stapels ongeadresseerde direct mail. Bijverdienste van De Post.
Maar dit geheel terzijde.
Ik kwam vanmiddag het locale postkantoortje binnen. Dat ziet er - net als die in Nederland vroeger - uit als een verwaarloosde kantoorboekhandel.
In 't knuistje gekneld: drie poststukken en m'n portemonnee, een pakje naar Duitsland, een binnenlandse brief en een netjes ingepakte en met de computer gelabelde nummerplaat naar Brussel.
Van de drie loketten was er één bemensd. Dus toen ik aan de beurt was, na alle gevallen van het verkeerde afhaalbericht voor een pensioenuitbetaling en vragen over stortingen die niet waren verwerkt, waren we een kwartier verder.
Als eerste werd mijn pakje gefrankeerd met de ongevraagde opmerking dat "dat in België wel een stuk goedkoper is dan vanuit Nederland". Behalve ongevraagd ook nog eens volkomen onwaar (ik betaalde € 12.45, vanuit Nederland € 8.50, maar ik ga voor één pakje niet naar Baarle-Nassau rijden)!
De binnenlandse brief had ik thuis al gefrankeerd. We moeten toch die postzegels opmaken vóór we hier weg zijn, nietwaar? Er bleek een postzegel op te zitten voor buiten Europa. Ik heb nog nooit gehoord van een postadministratie die verbiedt te veel op een brief te plakken! De lokettiste raadde me aan de zegel eraf te halen. Lospulken lukte niet, dus vroeg ik of ze misschien een Stanleymes hadden. Dan snij ik de zegel eruit en plakken ze de juiste frankeerwaarde over het gat heen (er zaten alleen maar een stapeltje fotokopieën in de envelop.)
Ze hadden wel een kinderschaartje met ronde punten. Net toen ik dacht een beginnetje te hebben gemaakt, zei de lokettiste zuigend: "Dan is wel de envelop beschadigd en mag ik 'm niet meer aannemen". In plaats van dat ze dat eerst had gezegd! Ik probeerde mijn vinger en duim uit het schaartje krijgen en kreeg het opeens Spaans benauwd. Ik zwiepte m'n hand en het schaartje vloog met een boog in de kast achter het loket.
Zegt die troela: "U heb zojuist een aanslag op mij gepleegd, ik ga aangifte doen". Ik zei dat ze dat vooral moest doen maar eerst haar juiste frankeerwaarde over mijn postzegel moest plakken.
Als laatste zei ze, nog steeds op een zeer zuigende manier, dat de nummerplaat ingepakt veel langer onderweg zou zijn dan onverpakt. Ik kreeg geen schaartje om de verpakking te verwijderen… Wat is dat bruine plakband toch taai! Maar met een munt lukte het uiteindelijk toch. Ik was intussen zo kwaad dat ik de Post-sticker nauwelijks leesbaar kon invullen. Ik heb ijselijk beleefd betaald en ben bevend van ingehouden woede het postkantoortje uitgelopen.
Wat zal ik blij zijn als ik deze bureaucratie en stupiditeit achter me kan laten!
Snap je nu de titel van dit tekstje?
- In de 10 jaar dat ik in Vlaanderen woon is er (aantoonbaar) vele malen meer post nooit aangekomen dan in de 45 jaar daarvoor in Nederland.
- De Bank van de Post (dochter van Post.be) stort betalingen naar een opgeheven rekening niet terug, maar laat ze verdwijnen.
- De Klachtendienst bevestigt ontvangst van een klacht, maar laat daarna nooit meer iets van zich horen.
- Ondanks de NEE-NEE sticker bezorgt de postbode vrijwel dagelijks stapels ongeadresseerde direct mail. Bijverdienste van De Post.
Maar dit geheel terzijde.
Ik kwam vanmiddag het locale postkantoortje binnen. Dat ziet er - net als die in Nederland vroeger - uit als een verwaarloosde kantoorboekhandel.
In 't knuistje gekneld: drie poststukken en m'n portemonnee, een pakje naar Duitsland, een binnenlandse brief en een netjes ingepakte en met de computer gelabelde nummerplaat naar Brussel.
Van de drie loketten was er één bemensd. Dus toen ik aan de beurt was, na alle gevallen van het verkeerde afhaalbericht voor een pensioenuitbetaling en vragen over stortingen die niet waren verwerkt, waren we een kwartier verder.
Als eerste werd mijn pakje gefrankeerd met de ongevraagde opmerking dat "dat in België wel een stuk goedkoper is dan vanuit Nederland". Behalve ongevraagd ook nog eens volkomen onwaar (ik betaalde € 12.45, vanuit Nederland € 8.50, maar ik ga voor één pakje niet naar Baarle-Nassau rijden)!
De binnenlandse brief had ik thuis al gefrankeerd. We moeten toch die postzegels opmaken vóór we hier weg zijn, nietwaar? Er bleek een postzegel op te zitten voor buiten Europa. Ik heb nog nooit gehoord van een postadministratie die verbiedt te veel op een brief te plakken! De lokettiste raadde me aan de zegel eraf te halen. Lospulken lukte niet, dus vroeg ik of ze misschien een Stanleymes hadden. Dan snij ik de zegel eruit en plakken ze de juiste frankeerwaarde over het gat heen (er zaten alleen maar een stapeltje fotokopieën in de envelop.)
Ze hadden wel een kinderschaartje met ronde punten. Net toen ik dacht een beginnetje te hebben gemaakt, zei de lokettiste zuigend: "Dan is wel de envelop beschadigd en mag ik 'm niet meer aannemen". In plaats van dat ze dat eerst had gezegd! Ik probeerde mijn vinger en duim uit het schaartje krijgen en kreeg het opeens Spaans benauwd. Ik zwiepte m'n hand en het schaartje vloog met een boog in de kast achter het loket.
Zegt die troela: "U heb zojuist een aanslag op mij gepleegd, ik ga aangifte doen". Ik zei dat ze dat vooral moest doen maar eerst haar juiste frankeerwaarde over mijn postzegel moest plakken.
Als laatste zei ze, nog steeds op een zeer zuigende manier, dat de nummerplaat ingepakt veel langer onderweg zou zijn dan onverpakt. Ik kreeg geen schaartje om de verpakking te verwijderen… Wat is dat bruine plakband toch taai! Maar met een munt lukte het uiteindelijk toch. Ik was intussen zo kwaad dat ik de Post-sticker nauwelijks leesbaar kon invullen. Ik heb ijselijk beleefd betaald en ben bevend van ingehouden woede het postkantoortje uitgelopen.
Wat zal ik blij zijn als ik deze bureaucratie en stupiditeit achter me kan laten!
Snap je nu de titel van dit tekstje?
Groeten,
Ernst / Admin
If you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem.
No man can deny, die Gedanken sind frei!
Ernst / Admin
If you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem.
No man can deny, die Gedanken sind frei!
- Detlev
- Berichten: 920
- Lid geworden op: 20 apr 2006, 17:21
- Locatie: De Bilt
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Op naar de oerdegelijke Duitse gründlichkeit
Op naar de oerdegelijke Duitse gründlichkeit
Mercedes 406 uit 1969
- dereiziger
- Berichten: 1069
- Lid geworden op: 24 jan 2010, 14:53
- Locatie: visvliet
- Admin
- Site Admin
- Berichten: 4388
- Lid geworden op: 24 nov 2004, 17:45
- Locatie: Hesel (Ostfriesland)
- Contacteer:
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
Als ik eraan terugdenk, word ik weer boos. Daarom heb ik het geprobeerd van me af te schrijven...
Groeten,
Ernst / Admin
If you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem.
No man can deny, die Gedanken sind frei!
Ernst / Admin
If you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem.
No man can deny, die Gedanken sind frei!
-
Frank.fjph
- Berichten: 2227
- Lid geworden op: 15 apr 2006, 17:00
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
Als enige troost kan ik je melden dat wat jouw lofzang op POST NL misschien op gaat voor de rest van Nederland, maar beslist niet in Regio Den Bosch waar de reorganistie al begonnen is, en het een mega puinhoop was, die nu langzaam vergeten wordt, maar de kwaliteit van voor 15 maart komt nooit weer...
Frank
Frank
-
GerardH
- Berichten: 88
- Lid geworden op: 11 mei 2009, 14:52
- Contacteer:
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
Zo is dat, hier onlangs 3 weken geen post gehad, de nieuwe bezorgster had de hele boel in de uiterwaarden verbrand. Dat heeft veel problemen gegeven. :twisted:
Vanmorgen kwam DHL met een pakketje met een electronische weegschaal, we hebben het weer mee teruggegeven, want volgens ons was er een vrachtwagen overheen gereden.
Dus 't is hier ook niet alles.
Vanmorgen kwam DHL met een pakketje met een electronische weegschaal, we hebben het weer mee teruggegeven, want volgens ons was er een vrachtwagen overheen gereden.
Dus 't is hier ook niet alles.
- Leo
- Site Admin
- Berichten: 4153
- Lid geworden op: 08 okt 2005, 07:58
- Locatie: ZuidOost Drenthe
Re: Wat is er vandaag gebeurd?
En wat dacht je van een verzekerd pakketje met nogal aanzienlijke waarde waarvoor tekenen verplicht is?
"Moet ik niet tekenen voor ontvangst meneer UPS?"
"Nee hoor, heb ik al gedaan..." 8)
Of er staat levensgroot op het pakketje: Uitsluitend afleveren aan geadresseerde!
Ligt er een (wederom UPS)briefje in de bus: "Afgeleverd bij de buren op nummer .."
Nou gaat zoiets hier nooit fout omdat ik in de verre omtrek slechts 3 buren heb. Maar in de stad lijkt me dat niet zo'n strak plan.
"Moet ik niet tekenen voor ontvangst meneer UPS?"
"Nee hoor, heb ik al gedaan..." 8)
Of er staat levensgroot op het pakketje: Uitsluitend afleveren aan geadresseerde!
Ligt er een (wederom UPS)briefje in de bus: "Afgeleverd bij de buren op nummer .."
Nou gaat zoiets hier nooit fout omdat ik in de verre omtrek slechts 3 buren heb. Maar in de stad lijkt me dat niet zo'n strak plan.

Techniek is altijd logisch, daarom snappen de meeste mensen er geen moer van.
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 0 gasten

